摘要：作为地下综合管廊混凝土浇筑的重要施工设备,模板台车系统的研发与应用已引起了相关人员的广泛关注。但是,现有模板台车系统的设计一般并未将模板与台车视为整体结构而综合考虑其性能,且现浇段接缝处的防水措施亦需改进。为此,研发了一种地下综合管廊模板台车系统。该系统包含:台车车架、驱动行走装置、台车模板和轨道等部分。在该基础上,提出了模板台车系统的整体化设计计算方法。为保证现浇段接缝处的防水性能,还设计了侧墙水平止水装置和顶板、底板可拆式止水装置。通过将该模板台车系统与防水措施应用于实际工程可知:该系统能有效提高地下综合管廊的施工效率,降低人工、周转材料和设备的费用;通过模板台车系统的整体化设计得到的模板台车关键性构件,能够满足结构安全性要求;现浇段接缝处的防水效果好。该系统的使用取得了良好的经济和社会效益。

摘要：景观桥梁往往以整体造型优美、结构外形别致为特色,因而经常采用流线形轮廓的混凝土异形墩柱,其模板支架体系的施工安全性问题异常突出。基于此,首先回顾了桥墩模板施工安全分析的中外研究现状,然后以某典型景观桥梁异形墩柱为背景,利用MIDAS/Civil对其施工过程模板支架体系进行了详细的有限元模拟,并对面板、边筋、竖筋的内力、变形及整体稳定性进行了深入分析,评价了其施工安全性。研究表明:为保证模板体系安全性,应建立包括合理单元类型、边界条件的有限元模型,同时应重点考虑湿浇混凝土及风荷载分布特点和施加方式。在此基础上,提出相适宜的模板加强及质量控制措施,提供施工指导建议。研究成果可为同类异形墩柱模板施工安全性分析提供借鉴。

摘要：本文叙述了一个基于编译和排序的面向过程的逻辑模拟系统:语言、编译、排序、模拟和后处理。异于目前广泛采用的面向事件的模拟系统,本文提出了基于面向过程的波形字逻辑模拟系统的结构、设计和实现方法,并给出了系统中使用的主要算法。该系统已在VAX-11及TJ系列机的软硬件环境下实现,获得了满意的效果。

摘要：详细介绍了 ANATOM全身螺旋 CT的工作原理及技术特点，表明了 ANATOM不仅具备通 常 CT所具备的各种功能和优越性能，而且具备低剂量、可移动使用以及环境适应性强等新颖特点，代表了实用型 CT发展方向。最后列举了 ANATOM几种独特的临床应用。

摘要：明挖沟槽一般按照最不利条件采用对称止水帷幕,可随着工程建设的发展,两侧水文地质条件相差较大的狭长沟槽工程越来越多,若这样狭长沟槽两侧按照不利条件考虑采用止水帷幕对称设计,会增加工期、浪费资源、增加成本,根据沟槽两侧不同的水文地质条件,区别设计明挖隧道沟槽两侧的止水帷幕,即采用止水帷幕不对称方案,使得工程止水方案更具有技术经济性。