摘要：通过分析非对称智能板的导纳值,实现了智能板压电片的优化设计。由于压电分流阻尼电路中能量的消耗是导纳值的函数,因此用导纳值来评价智能板的减振效果。用模态分析得到智能板的振型和固有频率,再通过谐响应分析求得智能板的导纳值。针对3个非对称模态,采用子问题的优化方法,优化设计压电片的位置,使其减振效果达到最佳。

摘要：基于最新研制的三杆五自由度并联机构虚轴机床设计了一个零件检测系统,分析了虚轴机床检测装置的特点,介绍了检测装置的运动控制模型和数控系统组成。利用商品化CAM软件的NC功能进行检测轨迹规划,以G代码文本文件的形式提交检测作业要求,并介绍了检测过程控制及检测数据处理等问题。

摘要：利用ADAMS/View模块对水陆两用车折叠式双横臂悬架进行分析简化并参数化建模。为了优化该悬架结构,把提高车轮的提升高度及提升过程中减小轮距的变化量作为优化目标函数,运用目标规划法和线性加权法建立优化数学模型;用ADAMS自带的广义递减梯度法进行求解运算,得到优化结果。从优化前后参数的对比可以看出,此优化方法可以获得较好的悬架参数,而且更高的车轮提升高度及折叠前后较小的轮距变化量使车辆在水中行驶的动力性和陆地行驶的稳定性均可以得到改善。

摘要：水上飞机起飞滑跑时低速滑行阶段的阻力变化规律对于其设计研究十分重要,而电动水上飞机正常起飞所需最大拉力是否匹配现有电推进系统是飞机改型设计的关键。首先,针对基准浮筒水阻力较大引起的纵向不稳定问题进行了优化设计,优化后浮筒水动性能有明显提高。其次,基于Fluent中的多相流(VOF)模型对水上电动飞机起飞滑跑阶段的力学特征进行了数值模拟计算,着重分析了不同速度下的姿态变化规律、阻力变化及流场特性。最后,对"阻力峰"这一节点下所需电推进系统功率进行了验证计算,结果显示现有装置满足起飞的动力要求;将实际起飞滑跑试验与仿真结果进行对比,结果显示力学特性变化规律基本一致,所得误差在15%之内,验证了仿真计算的可行性,所得结论可为电动水上飞机的研究设计提供借鉴。

摘要：针对线性PCA方法难以提取非线性统计特征信息,本文在输入训练神经网络基础上提出了一种非线性PCA故障检测方法。同时探讨了非线性PCA过程性能监视系统的设计方案及其在间歇生产过程中的应用,仿真实验结果证明算法的有效性。

摘要：本文从六个方面探讨了Flash教学过程的经验和体会:编写适合学生的高职教材;注重培养学生学习兴趣;采用生动的案例教学方法,着重培养提高学生的理解及实际操作能力;加强上机实验课的教学,培养学生创新能力;改变考核方法;组织Flash动画大赛,提高学生职业素质等。

摘要：基于最新研制的三杆五自由度并联机构虚轴机床设计了一个零件检测系统，分析了虚轴机床检测装置的特点，介绍了检测装置的运动控制模型和数控系统组成。利用商品化CAM软件的NC功能进行检测轨迹规划，以G代码文本文件的形式提交检测作业要求，并介绍了检测过程控制及检测数据处理等问题。

摘要：文章提出了一种可行的PACS分布式存档机制的实现方法,并利用JAVA技术加以设计和实现,使得PACS系统能够在分布式环境中透明地对医学图像进行存档,从而为上层应用程序提供更好的支持。同时,采用了开放式架构设计思想,保证了系统的可扩展性。此机制在实际系统的运用中得到了验证,并收到了很好的效果。

摘要：根据某污水处理生产工艺流程的特点和生产过程控制的要求,结合我国污水生产厂的实际情况,采用“EIC三电一体化”计算机集散控制技术,设计整个污水处理生产过程的分布式计算机控制系统。在此基础上,通过采用优化设定控制技术、自适应自整定PI控制技术等先进技术,解决城市污水生产过程控制中存在的大滞后、非线性、耦合等关键技术问题,实现污水提升、浮选加药、污泥脱水等污水处理生产过程的自动控制。

摘要：桥梁设计与施工新技术的应用具有重要意义,能实现对质量缺陷的有效预防、促进桥梁施工顺利进行、提高桥梁工程建设质量和效益。但目前该项工作存在一些问题与不足,制约设计水平提高和施工新技术的应用效果发挥。探讨分析了桥梁设计与施工新技术的作用,指出目前这些工作中存在的问题与不足,并提出改进和完善对策。