摘要：随着我国的经济飞速发展,科学技术也随之不蹲发展更新,这些技术广泛应用于我国的道路建设之中,例如在节段桥梁中的设计施工。经过多年的实践的结论可以看出节段桥梁的施工技术在应用中有着很大的优势,例如施工工期较短、对于施工地点的要求不高等,因此在很多的道路交通施工中得到了普遍的应用。本文研究分析节段桥梁的设计和施工中的关键问题,内容如下。

摘要：本文从技术角度分析镀铜接地网、铜接地网和钢接地网的特点,并结合某500kV变电站工程的接地网设计,对镀铜接地网、铜接地网与钢接地网的经济性进行比较,论证了铜覆钢材料是现阶段高腐蚀性环境下最适用的接地材料。

摘要：变电站直流系统主要采用铅酸蓄电池进行供电,铅酸蓄电池的特征是安全可靠,但是,该种电池存在很多致命的缺点,包括电压波动大、荷电保持率低以及性能指标受环境影响严重等,另外铅酸蓄电池的污染也是其被广为诟病的一个重要原因。随着电池技术的不断发展,不少新型绿色环保电池已经在技术上和经济性上达到和超越现有的铅酸蓄电池系统,本文根据变电站对电池的特殊需求,对各类电池进行技术经济比较,选择最适合变电站使用的电池系统。

摘要：水库环境中发生的滑坡涌浪或洪水波传播到大坝附近时会沿着坝体继续爬升,严重时可能会发生漫坝。漫坝水流对下游所造成的危害往往是毁灭性的。为了研究冲击波漫坝时的水力特征,在试验水槽中用孤立波来模拟涌浪漫坝过程。试验中发现孤立波最大漫坝高度发生在坝顶紧靠迎水坡处,且各漫坝指标与静水深度、相对波高、坝前角度、坝顶宽度等控制参数有关。通过对无量纲参数的多元回归分析,建立了漫坝体积、最大漫坝高度和漫坝持续时间的经验计算公式,揭示了孤立波漫坝水力特性与各控制参数间的关系,可为大坝设计及水库漫坝险情应急处理提供参考。

摘要：根据熔融沉积成型(FDM)工艺制造原型高效快速,原材料适应性广的特点,提出了以低温金属代替热塑性材料实现原型制造的方法,探究以低温金属为材料的熔融沉积成型工艺特点和各工艺参数对沉积成型质量的影响,并在此基础上开发了低温金属三维打印系统。实验以Sn99.3Cu0.7金属丝为材料,设计并实现了单层沉积和多层沉积实验。实验证明:通过优化低温金属三维打印系统运动参数,能够得到质量较好的单层金属线和三维金属模型,验证了低温金属熔融沉积成型工艺在PCB制版和金属三维成型方面应用的可行性,并根据实验结果提出了后续技术发展应重点解决的问题。

摘要：针对由于大量使用自耦变压器而导致的500 kV变电站的220 kV母线单相短路电流大于三相短路电流的情况,结合江苏电网的连云港北(临海)500 kV变电站,利用电力系统分析综合程序软件(PSASP),详细分析了主变中性点串接小电抗对于500 kV变电站220 kV母线短路水平的限制作用,提出选取小电抗参数的建议,并对主变中性点的绝缘配合问题进行了探讨。

摘要：目前室内商业空间的价值得到了广泛的认可,为了达到室内设计应用的针对性和有效性,将风景园林规划方面的内容纳入到其中,从而构建一个特殊的现代室内商业应用空间,实现内部价值最大提升的目的。在实际中有关风景园林在室内商业空间中的应用得到了广泛的认可,从多种角度出发进行针对性的建设工作也变得越来越突出,因此要在实践中明确相关的设计内涵,利用有效的手段,构建一个特殊的现代室内商业空间利用方式。文章在相关研究的基础上开展了本文的针对性研究工作,通过风景园林规划设计价值,达到提高室内商业空间应用的目的。

摘要：为解决直升机对发动机燃油入口压力要求的范围小于直升机过载变化等引起的负载变化范围的问题,研究了一种分级变转速增压泵供油系统构型,探讨了分级级数确定的方法。利用Matlab建立了简化的直升机分级变转速增压泵供油系统数学模型,以发动机对燃油入口压力要求的范围作为控制约束,对直升机燃油流量、直升机过载和大气压力等变化进行了动态仿真分析。结果表明,在直升机燃油流量、直升机过载和大气压力等变化的过程中,采用分级变转速增压泵供油,能够满足发动机燃油入口压力要求。同时,分析了分级级数对发动机燃油入口压力的影响,具有一定的工程参考价值。

摘要：为了实现氢同位素气体在线检测,利用气体低气压辉光放电性质,设计加工了氢同位素在线测定装置并建立了辉光放电原子光谱法在线测定氢同位素的分析方法。该装置由辉光放电管、激发光源、真空–微量进气系统、光谱仪及数据采集系统等部件组成。采用不同含量的系列氕氘气体作为标准气体,绘制标准工作曲线,建立了氢同位素在线检测分析方法,氕氘气体的检出限均为0.04%,氕浓度、氘浓度和氕氘浓度比测量的相对标准偏差分别为3.6%,5.2%和2.4%(n=6)。该分析装置性能稳定可靠,操作简单,可实现氢同位素气体在线检测。

摘要：文章简要介绍了燃油箱晃振的概念、对直升机飞行的影响、研究现状、数学模型和数值求解方法,为研究燃油箱晃振问题提供参考。