摘要：在城市道路交叉口的拓宽设计中,采用合理的左转车道和右转车道的长度和宽度,能够有效的改善交叉口的通行条件,提高交叉口的通行能力。

摘要：互通式立交端部设计是整个立交设计的重要部分,通过对端部出入口设计要点的分析研究,结合单、多车道出入口不同的设计要求,提出合理建议,以期更好的完善立交端部设计。

摘要：通过对匝道上车辆实际行驶速度的研究,提出了超高设计的合理化建议,进而提高车辆行驶的安全性和舒适性,以便更有效的发挥互通立交的使用功能。

摘要：随着国内交通事业的进一步发展,山岭重丘区高速公路互通式立交越来越多,在总结以往设计经验的基础上,根据新的设计理念,提出山区高速公路互通式立交的设计要点。

摘要：水泥搅拌桩复合地基处治深厚层软土能够有效减少路堤工后沉降,增加路基稳定,提高地基承载力,施工快速方便。90年代以来在我国公路工程软基处理中得到广泛应用。但越来越多的工程实践表明该方法加固有机质含量较高的地基效果不明显,水泥土强度一般较低,往往达不到设计要求。