摘要：针对现有的高级氧化除藻技术存在效率低、二次污染等问题,以小球藻为研究对象,采用自行设计的螺旋切割器制备高浓度臭氧水循环装置进行灭藻试验,探究臭氧水平衡浓度、反应时间、初始藻细胞光密度和初始反应温度对小球藻的灭活效果并进行动力学分析。结果表明:臭氧水平衡浓度9 mg·L^(-1)、初始藻细胞光密度0.4、初始反应温度25℃、反应时间12 min时,灭藻率可高达96.02%。通过对动力学拟合参数的比较,结果表明在臭氧水平衡浓度不低于11 mg·L^(-1)、初始藻细胞光密度不高于0.5、初始反应温度不低于20℃时,适宜使用一级动力学拟合;在臭氧水平衡浓度低于11 mg·L^(-1)、初始藻细胞光密度高于0.5、初始反应温度低于20℃时,更适用二级动力学拟合。

摘要：介绍了佛山市公交专用道的发展现状,在借鉴国家标准以及国内一些城市经验的基础上,研究了佛山市公交专用道的设置条件,并提出了佛山市公交专用道发展保障措施,有利于推动公交专用道的网络化发展。

摘要：在考虑人的心理需求的前提下,对客运综合枢纽候车空间以及站前广场的人均使用面积新的推算,并得出了新的计算值。在分析客运综合枢纽功能区布设一般方法的基础上,给出了主要功能区布设的推荐方法;并对客运综合枢纽客流聚集空间以及信息诱导设施的人性化设计要点进行研究。提出使用基于AHP与DEA综合赋权的层次分析法对客运综合枢纽功能区布设与人性化设计的合理性进行评价。