摘要：为获取最优的后坐阻力规律FR(t)以提高射击稳定性,基于多体系统动力学建模理论,建立了全炮动力学模型;以火炮射击时跳动量最小为目标,节制杆各圆锥段直径为设计变量,基于优化设计方法对优化问题进行了求解。优化结果表明:最大后坐阻力和火炮跳高都小于优化前,后坐阻力曲线更加平缓,火炮射击稳定性得到明显改善。

摘要：协同育人视域下解决学生沉迷手游的行为问题具有现实意义。为此,提出“四阶同心圆”概念,“四阶”是指面向沉迷手游的学生设计相对应的解决路径。一阶:从“我”出发,立同心圆之基点;二阶:从“友”出发,显同心圆之感染力;三阶:从“师”出发,研同心圆之引导力;四阶:从“家”出发,促同心圆之协合力。“四阶同心圆”规避沉迷手游的实践探究,帮助学生走出虚拟的网络世界接轨生活,助推孩子健康生长、幸福成长。

摘要：预选士官是士官院校的主要培训对象之一，但在目前步兵武器维修专业预选士官的教学培训中，还延续着职业技术教育士官学员的教学培训模式，不符合教学的规律，也不能适应形势的发展。本文通过对步兵武器维修专业预选士官学员的专业课教学中培训目标的定位、教学内容的安排、教学方式的运用等存在的问题进行分析，对其教学设计进行了研究，探索并提出了适应其特点的专业课教学方式方法。

摘要：从系统基本功能和架构设计两个方面提出了一种基于Visual C++和ACIS开发建设某型速射迫击炮专修室设计开发的思路和方法,并针对战场环境的仿真、网络架构设计及虚拟现实3个关键技术提出了解决方案;该专修室的建设,可以为各训练机构的教学、训练及修理分队对该炮的维修保障提供有力支撑,同时也可以为其他武器装备虚拟训练专修室的建设提供参考。

摘要：通过对刘家峡悬索桥车辆荷载作用下桥梁几何非线性进行分析,重点在于对车道荷载下的钢桁架梁、主缆及主塔的线形、内力最不利位置和发生的荷载工况进行分析。得出主缆和钢桁架梁内力和线形最不利位置一般在四分之一跨度附近。同时,对车道荷载作用下采用活载线性二阶理论计算,通过计算分析表明,活载作用下的线性二阶计算结果相比较完全非线性结果偏大约10%。采用此种计算方法对结构来说是偏安全的,因此,设计过程中可以按照活载线性二阶方法计算,并根据实际情况采用一定的折减系数。