摘要：目前,网络安全问题成为校园网络建设和管理中亟待解决的突出问题.论文在分析了802.1x协议的体系结构与认证机制的基础上,针对我校网络建设与管理的实际,提出并设计了一种基于802.1x协议的校园网认证系统,并阐述了其实现方法.

摘要：由于科学技术和社会经济的不断发展,计算机和网络技术在教育领域得到了广泛应用,教育正在走向信息化、现代化.多媒体技术、网络技术已经成为现代教育的支撑技术.教育技术的现代化正在改变着教学手段、教学方法,势必导致教学内容、教学观念以及教育思想、理论和技术的更新,教育教学改革势在必行.而多媒体课件在教育教学中的应用就是教育教学改革的一项重要任务.

摘要：我国月球与深空探测规划中都有关于样品采集返回的任务,对这些地外返回样品的研究将极大地促进我国行星科学研究的发展.保证采集回的地外样品原始特征不被改变对于后续的科学研究至关重要.地外样品的储存与管理是一个复杂的系统工程.回顾并对比了美国、日本与欧洲(规划中)地外样品储存与管理设施的整体设计、惰性环境控制、设施材料选择、污染管理与清洁等方面的工作.基于已有设施的优缺点,进一步探讨了地外样品保管的新趋势与新挑战,以期对未来地外样品管理与储存工作提供借鉴和参考.

摘要：根据NGB终端中间件标准有关Java API和JS API的接口定义和要求,以及NGB的业务需求,制定了API接口测试用例的设计原则和设计方案,方案包括自动化和手动两种方式,两类测试相互补充。通过以频道搜索和媒体处理两个典型测试单元为例,介绍了这两类测试用例的软件设计流程和具体实现方法。该方案设计已经过验证,并应用于NGB中间件的标准符合性测试中。

摘要：低压减载是解决电力系统电压失稳的重要手段之一。目前工程实践中多采用试凑法进行低压减载方案设计,工作量大且缺乏系统性。为此,文章结合工程实际提出了一套低压减载配置的系统性方法,该方法以保证确定的电压恢复值为目标,以PV曲线为依据。研究表明,该方法具有系统性、鲁棒性和易用性,可直接指导工程实践。

摘要：为研究某双基发射药在多出口螺杆挤压机内的流动过程,采用单因素法探究出口数目对发射药流动过程的影响,而后以提高生产效率为优化目标,以流道压强差为约束条件,对挤出口数目、模具长度和模具收缩角进行正交实验。结果表明,增加出口数目可以提高产量,减小最大压强差,使生产更加高效和安全;对质量流量和流道压强差影响程度的排序为:出口数目>模具长度>收缩角,并得到最合理的结构参数组合为出口数目5,模具长度40 mm,收缩角37°,此时质量流量提高了17.6%,流道压强差降低了25.0%,满足并保证发射药致密性的要求。

摘要：本文对NGB TVOS工作组自主设计研发的TVOS Launcher做了全面阐述。包括设计背景、需求分析、界面呈现的需求定义、研发实现等内容。最后,给出了该Launcher的实际应用和未来应用展望。

摘要：本文对NGB TVOS项目组自主设计研发的TVOS标准符合性测试工具集做了全面阐述,包括设计背景、需求分析、设计与研发实现、系统搭建等内容。最后,给出了标准符合性测试工具集在TVOS测试中的应用前景。

摘要：杭州某新建地铁车站与已运营车站采用T型站厅换乘,新建车站地下三层采用双矩形暗挖隧道“零距离”下穿已运营车站。国内尚未有在软弱黏性土及高承压水地层中实现“零距离”下穿已运营车站,施工中需要同时保证既有车站和新建隧道的施工安全和结构安全。采用工程类比、理论研究和数值分析相结合的方法,结合地质条件和周边环境深入研究既有车站变形控制标准,土体改良技术、承压水处理措施,通过分析施工过程中对既有车站产生的影响,得出合理、可行的暗挖设计技术方案和MJS辅助工法加固厚度及相关参数。通过研究在MJS加固后进行双矩形暗挖施工,既有车站结构沉降变形、内力裂缝等均满足相应保护标准,验证了设计方案的合理性和可行性。

摘要：为了实现智能车辆最优的轨迹跟踪控制,最大程度的利用滑移率和地面附着系数实现智能车辆的动力学控制,文章提出了考虑滑移率的轨迹跟踪控制方法。根据车辆行驶特性,建立动力学方程,计算运动过程中的轮速和横摆角,并结合滑移率对车辆动力学的影响,基于最优滑移率设计了控制系统,以制动工况为例,实现制动车速工况下的最优控制。基于车辆二自由度模型,运用Matlab建立二维空间整车运动轨迹模型,得到车辆运动仿真轨迹。仿真结果验证了数学模型的准确性和正确性。考虑滑移率和车辆动力学的轨迹跟踪控制更具真实准确,文中数学模型及设计的控制系统对车辆跟踪控制有参考价值。