摘要：针对在线课程易于浅层化的挑战,本研究创造性地引入虚拟角色对话用于在线课程的资源建设。研究以“分析化学实验”课程为例介绍了课程资源开发过程、“师问-生答”等多种师生对话设计以及学习者抽样访谈的质性评测。研究发现,相对于常见的独白讲授式教学方式,虚拟角色对话式教学方式能够显著提升在线课程学习者的积极情感因素,引发兴趣和维持注意力,分解认知负荷;教学对话给学生的代入感和认知冲突可以促进“冲突-反思-生成建构”的深度学习过程和高阶思维发展。初学者对虚拟角色对话教学方式的在线课程资源表现出了显著偏好,有利于其在学科入门课程和翻转课堂中应用。质性测评阶段的研究结论在课程投入使用后也得到了初步的量化验证,未来“师问-生陷入沉思”“生问-师难以定论”等对话设计有助于创新思维培养,是课程资源的改进方向。

摘要：“化学平衡”是化学反应原理的重要组成部分,也是学生学习的难点所在.本文通过研究中国和美国高中化学教材中的“化学平衡”设计,比较二者在章节设置、教学引入、学科知识、实验设置、栏目等5个方面的区别,并提出教材编写和教学实践中宜先讲“平衡”再学“速率”,以此设计出适合我国教学实际情况的教学设计以供教师借鉴和学习.

摘要：目的在注重以用户为中心和产品创新设计的背景下,找到一种新的设计方法,将TRIZ理论应用于以用户为中心的iNPD方法中,并进行优化。方法以粉末式喷剂药瓶的改良设计为例,对新的设计方法进行验证。在iNPD方法的识别机会阶段,确定了药瓶使用的有效性,提出对目标产品的定义;应用TRIZ得到了问题的有效解,从而确定了最优解;对产品进行细节设计,得到完整的设计方案。结果应用改良的iNPD设计方法,对粉末式喷剂药瓶进行了改良设计,达到了最初的设计目标。结论证明基于TRIZ理论的改良的iNPD设计方法是有效的,是一种创新的产品设计方法。

摘要：从工艺设计的角度分析光气及光气化装置的安全设计条件,包括设备选型、管道材质及设计等级、生产工艺参数控制、电气及自控报警连锁等方面。一方面通过提高工艺设计安全水平提高光气生产装置的安全性,另一方面从事故发生后紧急处理角度提出一些安全措施避免事故发生或者降低事故影响,进而从设计源头满足光气及光气化装置的安全生产要求。

摘要：用户体验涉及心理学、设计学等复杂内容。基于解释性现象学分析,需从用户心理学层面对用户朦胧性和潜意识中用户体验需求信息加以提炼并整合,通过半结构访谈获得有效信息,采用解释性现象学分析访谈内容,整合所有参与者的对话,提炼出共同的表述特征,在此过程中运用迭代大纲的方式完善用户信息,实现精准的基于用户体验的产品设计。研究发现:老年用户在慢性病服药期间的五项共同需求与时间范畴呈现线性相关,通过分析用户需求并验证其合理性最终服务于体验设计,提出基于解释性现象学分析的体验设计方法,并将其在构建的时间维度模型上进行体验验证,从而拓展了用户体验的时间范畴,实现持续满意度目标,并在此过程中将所有阶段、其动态性和互相依赖性考虑在内。

摘要：本文针对化工厂液体罐区的工艺设计,介绍储罐选型和容积计算、储罐的布置与配管、泵的布置与配管,并简述控制室、变配电室的布置原则。

摘要：目的通过建立评价模型对手势进行评价,以此提高车内三维手势的可用性。方法研究三维手势的可用性基本理论及其在汽车中的应用现状,采用模糊综合评价法对车内三维手势的可用性进行评价,实现手势可用性的量化评价。通过对驾驶环境中的任务、用户、环境及用户参与等方面进行分析,提取可用性影响因素,经过删选合并确定评价指标,建立模糊综合评价模型。对车内音量调节功能的手势进行评价实践,通过对比评价结果,从备选手势集中确定最终手势。构建场景模拟实验,通过对比评价和实验两种方式对手势备选集的评价结果进行分析,证明评价模型的有效性。结论建立车内三维交互手势可用性评价指标体系和模型,对手势可用性进行量化评价,为车内手势的设计提供可参考的理论依据。

摘要：由于电动车可在多个车轮上放置轮毂电机,且电机转速控制易于实现,这使得电动车相对于传统汽车具有了一个不可比拟的优势.电动车轮毂电机的速度控制方案,是实现电动车运动方向和运动轨迹控制的核心.霍尔元件以其非接触传感性质及对工作环境的广泛适用性被电动车采用为传感元件.通过确定基于霍尔传感器的电动车差速转向的控制方案,由加速霍尔和转向霍尔采集控制信号,通过单片机向轮毂电机控制器输出控制信号,进而控制轮毂电机的转速.推导出加速霍尔和转向霍尔双输入量下,左右轮毂电机线性控制关系式,同时实现了方向盘灵敏度在不同车速下的有效调节,提高了车辆的安全性.