摘要：铺轨是新建铁路工程的关键工序,是施工组织的主线。为实现青荣城际铁路铺轨工期目标,针对工程实施过程中出现的莱阳站铺轨通道无法通过的实际情况,通过理论论证和营业线实车试验制订了在既有蓝烟线莱阳至海阳区间出岔引出通道绕过莱阳站铺轨施工方案,优化了铺轨施工组织设计。同时,对铺轨通道联络线施工、管理维护、运输组织这些关键工序进行了论述,实施结果达到了预期目的。本文作为铺轨施工组织设计动态管理的成功案例,可供后续工程借鉴。

摘要：青荣城际铁路跨蓝烟铁路特大桥紧邻铺轨基地,是全线控制性工程之一,其特殊结构101.2m曲线预应力混凝土连续梁是全线重点工程,采用旁位整体预制多点步履式顶推方法施工,并展开相关施工技术研究。通过研究,连续梁施工采用了四项新技术:(1)采用贝雷片导梁节省了临时设施费用;(2)采用滑道纠偏技术解决了连续梁曲线前行问题;(3)采用总控和分控电气控制系统解决了梁体顶推同步问题;(4)采用梁体应力控制技术解决了梁体混凝土开裂问题。新技术的应用和过程控制保证了蓝烟线运输安全,缩短了工期,节省了投资。