摘要：文中提出了有源阻尼双闭环并网控制策略，电感电流外环电流控制并网电流和功率因数，通过电容电流内环来增加系统的阻尼，抑制系统的谐振；推导了系统的传递函数，分析了控制参数对系统闭环极点分布和稳定性的影响，并提出LCL滤波器参数设计方法。仿真和实验结果验证了所提控制策略的可行性。

摘要：随着社会经济水平不断提高,建筑工程加固技术也会有更大的发展空间,所以今后在进行建筑工程加固设计时应通过合理分析,选择出最符合经济及社会效益的加固技术与方法。

摘要：针对聚丙烯蜡相变材料难以乳化分散、离子交联定型的问题,利用聚丙烯酸(PAA)羧基的亲水性,易离子化特性,设计了低聚合度聚丙烯酸(PAA)接枝聚丙烯蜡,以自乳化方法制备聚丙烯蜡乳液,通过常温离子交联,在水介质中、短周期内制备了聚丙烯蜡固-固相变材料(PPW SS-PCMs)。首先利用红外光谱仪、核磁共振波谱仪、扫描电子显微镜分析测试,探讨了丙烯酸的浓度及瞬时浓度对聚丙烯蜡(PPW)接枝产物自乳化能力的影响。然后,利用偏光显微镜、X射线衍射仪、差示扫描量热仪、热重分析仪对PPW接枝产物及PPW SS-PCMs的结晶性能、热稳定性做了测试和分析。结果表明:随着丙烯酸(AA)质量占比升高,定型相变材料的相变焓随AA含量的提升而下降。在一定范围内,通过提高AA瞬时浓度能提高改性PPW的自乳化能力,减少定型组分添加量。当AA、PPW、BPO质量比为0.36∶1∶0.05及滴加速率为9mL/min时,所制备的PPW SS-PCMs的结晶温度为52.46℃,结晶焓为-53.61J/g,储能效率为81.26%,具有较好的热稳定性。

摘要：针对石蜡(PA)相变材料难以乳化分散、离子交联定型的问题,利用聚丙烯酸(PAA)羧基的亲水性,易离子化特性,设计了低聚合度PAA接枝石蜡,以自乳化方法制备石蜡乳液,通过常温离子交联,在水介质中、短周期内制备了石蜡固-固相变材料(PA SS-PCMs)。利用扫描电子显微镜对PA乳液及PA SS-PCMs的形貌进行了表征、分析,利用红外光谱仪、X射线衍射仪、偏光显微镜、差示扫描量热仪、热重分析仪对石蜡接枝产物及PA SS-PCMs的分子结构、结晶性能、热稳定性进行了测试和分析。结果表明:该定型方法对不同种类石蜡具有普适性,通过接枝改性、离子交联能得到较高储能效率的石蜡固-固相变材料。研究发现:分两次添加55#石蜡(PA1),前期减少PA1的投入占比,后期添加不参与反应的PA1,能有效提高接枝产物的自乳化能力及相变储能能力。在此基础上,制备了AA∶PA1∶BPO质量比为1.8∶15(10+5)∶0.05的PA1 SSt-PCMs,其结晶温度为45.52℃,结晶焓为-182.28J/g,循环100次后结晶焓损失3.05%,具有较高的储能密度和良好的储热稳定性。

摘要：西汉漆器具有较高的艺术、历史以及社会价值,但考古发掘出土的器物多因长时间埋藏而严重变形,漆器的结构与纹饰的低畸变获取非常困难,直接影响到漆器的原真性复原。为此,本研究以西安凤栖原张安世家族墓葬群中的大型漆箱为研究对象,利用三维扫描、多角度二维拍照、实体非接触测量等多种数字化技术方法,通过多技术手段的交叉、融合和比较印正,成功获得了西汉漆箱及纹饰的规格与形状,为高度形变出土漆器的原真性复原奠定了基础。

摘要：在全球资源循环利用背景下,环境友好型的胶黏剂是新材料领域的一个重要研究方向。分别从天然高分子和人工合成高分子2个方面介绍了环境友好胶黏剂的进展,以淀粉、木质素为代表的天然高分子和以聚乳酸(PLA)、聚酰胺(PA)类和聚氨酯(PU)类为代表的人工合成的高分子类环境友好型胶黏剂,简要介绍了大豆基、聚酰胺(PA)类和聚氨酯(PU)类环境友好型胶黏剂的应用和研究现状。重点介绍了PLA基胶黏剂的制备、分子结构设计及其在组织工程和包装领域的应用。由于淀粉中羟基含量较高,主要论述了羟基的氧化、共混、接枝改性,分析了木质素作为苯酚的替代品在酚醛树脂胶黏剂中的脱甲基、羟甲基、酶解和酚化等改性方法,而且,淀粉基、木质素基胶黏剂在包装、板材等领域中均具有应用潜力。

摘要：多高层钢结构住宅是一种新型建筑技术,具有施工速度快、质量保证、抗震性能好、外形美观、节能环保等优点。本文主要从结构体系技术、围护体系技术、建筑设计原则、节能环保性等方面对多高层钢结构住宅的建筑技术与工程应用进行了介绍。结论表明,多高层钢结构住宅作为一种先进的建筑技术,具有广阔的应用前景,可以在未来的建筑领域得到广泛的推广和应用。

摘要：新建隧道近距离下穿既有盾构隧道,不可避免会引起上方既有隧道的变形沉降,改变隧道结构的受力状态。隧道纵向抗弯刚度是隧道纵向变形、结构设计的重要参数之一。对比分析了一系列纵向等效刚度的计算模型,并通过三维数值模拟研究盾构下穿施工对上方既有隧道在不同计算模型下的沉降以及受力的影响。通过现场监测验证了各计算模型在工程中的适用性,最后选取适合北京地铁12号线工程的计算模型进一步分析了盾构超挖对上方既有隧道的沉降影响规律。研究表明:随着地层损失增加,既有隧道沉降随之增大,归一化的既有隧道最大沉降与地层损失率呈线性关系。