摘要：宁波轨道交通1号线T形换乘大卿桥车站同步施工了换乘节点,1号线已建车站为地下二层,后建4号线换乘车站为地下三层,后建车站深基坑施工需对既有的车站进行保护。采用三维有限元分析比选了不同基坑支护设计方案对既有车站变形和内力的影响,从而确定合理的支护方案,并将计算结果与监测数据进行了对比分析。结果表明:已建车站整体纵向刚度大,能够有效减少基坑开挖引起的变形,在基坑开挖过程中可以对既有车站结构不设置斜支撑。利用既有车站结构作为重力式挡墙有利于减少施工工序,缩短施工周期。

摘要：目的:护理专业的传统教学模式在培养护理临床思维上已显示出各种不足,本研究设计基于护理临床思维训练的计算机虚拟病例系统,在"互联网+"时代作为新的护理教学实践方法,以期为护理临床思维培训作出贡献。方法:依托附属医院医疗大数据信息和计算机虚拟技术,以《新入职护士培训大纲(试行)》为依据、临床常见疾病护理为主线、护理程序为框架,构建一个基于新入职护士临床思维训练的计算机虚拟病例系统,为新入职护士的临床思维训练提供自主学习资源和平台。结果:该系统主要由患者病历、护理评估、护理诊断、护理计划、护理实施、护理评价、患者出院7大案例操作模块和1个考核评价模块组成,已成功纳入35个临床常见疾病案例。结论:该系统内容设计合理,护理程序贯穿始末,且基于临床真实病例,将有助于新入职护士进行临床思维训练。

摘要：目的基于CDIO教育模式设计护理创新实践方案,应用于消化内镜中心护理人员(简称内镜护士)创新能力培训,探讨此模式对内镜护士创新能力培训的效果。方法选取本院30名内镜护士为研究对象,采用数字表法将其分为传统组和改革组。传统组采用常规培训模式进行护理创新实践培训,改革组采用CDIO教育模式,通过“构思-设计-实现-运作”4个步骤进行护理创新实践培训。比较培训后两组内镜护士的评判性思维能力、创新能力。结果改革组的评判性思维能力各维度得分、创新行为程度及得分均高于传统组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论运用CDIO教育模式的护理创新实践培训,利于创新思维的形成,有助于培养内镜护士的评判性思维能力和提高内镜护士创新能力。

摘要：目的:调查临床护士对病人进行临床护理心理评估知信行现状并分析其影响因素,为强化相关培训和质量管理提供依据。方法:采用便利抽样法,选取湖北省某三级甲等医院2454名临床护士为研究对象,应用自行设计的临床护士心理评估知信行调查问卷对研究对象进行调查。结果:共回收2453份有效问卷。临床护士的心理评估知信行总分为(87.98±37.67)分,其中知识维度得分(84.28±18.67)分,信念维度(96.17±10.61)分,行为维度(83.50±17.33)分。多元线性回归分析结果显示,性别为女性,相较于肿瘤科,所在科室为外科、五官科、高干科,所在科室开展心理评估培训,所在科室开展住院病人心理评估,临床护士心理评估知信行总得分较高(P<0.05~P<0.01)。结论:临床护士心理评估知信行水平仍需提高,护理管理者需制定有针对性的心理评估培训方案,并强化相关质量管理,以提高护理队伍的整体素质。

摘要：以软土地区某邻近轨道交通盾构隧道的基坑工程为背景,通过有限元法在原设计方案下基坑施工对盾构隧道的影响程度及规律进行分析,并在此基础上提出了优化方案。结果表明,原方案基坑分区体量过大可能导致邻近隧道变形突增,通过减小分区面积并增加支护体系刚度,可减小基坑施工对邻近隧道的影响。

摘要：对宁波市轨道交通1号线世纪大道站—海晏北路站区间隧道附属隔离桩工程进行跟踪监测与有限元模型仿真计算,分析了设置门架式隔离桩后,基坑开挖对周边环境的影响规律。分析结果显示,基坑外设置门架式隔离桩后,由基坑开挖导致的支护桩侧移、坑外土体水平位移、地表沉降及邻近隧道位移等指标的变化规律,同未设置门架式隔离桩的基坑指标变化规律基本一致,但变形量显著减小。门架式隔离桩在基坑开挖期间对邻近隧道的保护效果显著。

摘要：以软土地区某邻近轨道交通设施的道路扩建工程为背景,通过有限元法分析雨污水管开槽施工对轨道交通设施的影响,并从施工角度就轨道交通设施保护提出建议,以减小其他因素对轨道交通设施的影响。

摘要：当堆载预压工程周边存在河道、排水沟等影响坡脚稳定性的深沟时,堆载预压过程中可能出现堆载体失稳的现象。本文以某机场大面积深厚软基处理工程为例,首先基于监测数据的反演分析获得符合实际的有限元模型及其土层参数,再通过固结分析和稳定性分析耦合的数值分析方法计算临近排水沟深度对堆载体稳定性的影响。结果表明:同一加载级数时,随着排水沟深度的增加,安全系数逐渐降低,排水沟存在与否对安全系数影响较大;同一排水沟深度时,随着加载级数的增加,安全系数逐渐降低,初期加载级数对安全系数影响较大,后期加载级数对安全系数的影响趋于平稳;排水沟深度对边坡稳定的影响程度,随着加载级数的增加逐渐减弱。基于以上分析结果提出根据排水沟深度采取分级处理措施的治理方案,可供类似工程参考。

摘要：以某电力隧道顶管施工.上穿轨道交通区间隧道工程为背景,通过Midas/GTS有限元计算软件分析顶管上穿施工对区间隧道的影响程度及规律。结果表明,随着顶管推进,区间隧道最大水平位移先增大后减小;最大竖向位移先沉降后上浮;隧道最终变形值小于安全控制值。分析成果可供类似工程参考。

摘要：为研究PC工法桩在水上深基坑支护工程中的应用,以宁波西洪大桥项目中桥墩基坑支护工程为例,从基坑支护设计、施工平台设计及施工工艺3方面进行阐述,并进行施工效果分析。实际施工监测结果表明,PC工法桩在水上深基坑工程中安全可靠且止水效果好,结合基坑支护设计中的PC工法桩进行施工平台设计,结构安全可靠。