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检索条件"作者=赵赛生"
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对水文缆道循回绞车设计方法的改进
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《水文》1997年 第5期16卷 60-61页
作者:鲁承阳 赵赛生黄委会三门峡水文水资源局 
对水文缆道循回绞车设计方法的改进1现行水文缆道循回绞车设计方法存在的问题水文缆道的水平运行驱动设备———水文缆道循回绞车(以下简称绞车)的设计方法,目前大多沿用《水文缆道》和《水文缆道测验规范》中介绍的方法。即为保证...
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利用地下空间应急调蓄超标雨水韧性防涝耦合设计研究
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《给水排水》2024年 第10期50卷 81-87,104页
作者:黄开 解朝强 殷豪帅 王敏 王寿 赵赛上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 
以青岛上合示范区上合广场项目利用地下空间底层车库在暴雨时收纳应急调蓄超标雨水为例,按照平急结合模式耦合设计研究,平时地下空间正常功能,暴雨来临及时撤离人员、车辆、物资等,引入超标雨水进行调蓄削峰,暴雨停止、涝水消退后排空...
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产品设计阶段包边质量的控制
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《模具制造》2015年 第12期15卷 30-32页
作者:田前程 赵赛 刘瑞河北省汽车工程技术研究中心长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000 
汽车的五门一盖包边是车身覆盖件成形中的一道工序,外缘处的表面形状决定着包边成形的质量。汽车车身的外覆盖件,尤其是乘用车,对整体的外观细节都有着苛刻的要求,表面不允许有裂纹、褶皱、拉裂和其他破坏外形美观的缺陷,覆盖件上包边...
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