摘要：灰狼算法(GWO)在大工业复杂的优化问题求解中存在许多不足之处,如容易陷入局部最优解、收敛速度慢、最优解精度低等缺点,由此提出一种改进的灰狼优化算法.在灰狼算法的基础上,通过引入非线性参数和新的位置迭代更新方程,构建一种基于非线性策略的灰狼优化算法,并通过软件实现算法.通过8个标准测试函数在多维度下的数值对比实验和一个工程设计优化问题求解,分析验证算法的稳定性和优越性,并证明其性能均优于原有的GWO系列算法,是一种具有潜力的元启发式算法.

摘要：提出并设计了一种基于紧耦合偶极子的宽带透射阵天线,该透射阵天线由宽带馈源天线和宽带透射型超表面两部分组成。馈源是经过改进设计的超宽带Vivaldi天线;宽带透射型超表面包括30×15个单元结构,每个单元结构由紧耦合偶极子天线和平行双导线组成。引入等效延迟距离的概念用于设计透射阵,并对其菲涅尔区电场进行研究。

摘要：随着外国人在日本中小城市中数量的急剧增加,如:儿童、留学生、劳动者、难民和移民等,这些城市面临着多元文化共存的问题。为了解决这一问题,日本中小城市开始致力于制定顶层设计和协同实施的多元文化语言政策,促进不同文化之间的交流和融合,倡导“共创城市”,为外国人的日语教育提供保障和支持。在这些政策的支持下,产业—政府—学术的协同合作在中小城市中逐渐形成,实现了多元文化共生的目标。这些措施为外国人提供了适应和融入当地社会的更好机会,同时也促进了不同文化之间的交流,体现了文明互鉴、和谐共荣的理念。日本的多元文化共生经验,对于完善我国多元文化共生制度框架和政策体系具有参考和借鉴意义。

摘要：某核电厂安全壳部分预应力张拉完成后,在孔道灌浆施工时出现异常,导致钢衬里壁板局部起鼓变形,内表面混凝土局部拉裂,因已张拉的预应力不能卸载重新张拉,修复区域的应力状态与原设计相比将有所变化.通过有限元软件ABAQUS建立安全壳的分离式模型,采用两阶段内力分析的方法,对修复区域的混凝土应力状态进行校核,同时对使用阶段控制工况下的结构N-Mu曲线进行对比分析,论证了修复方案的可行性,供工程设计人员参考.

摘要：钢束张拉完毕或经历一段时间后,由于张拉工艺和材料性能等原因,张拉应力逐渐降低,这种降低称为预应力损失。预应力损失包括预应力孔道摩擦损失、张拉顺序不同引起的混凝土弹性压缩损失、锚具变形钢束内缩引起的损失、混凝土收缩徐变损失以及预应力钢束松弛损失等。本文选取预应力安全壳建设经验较为丰富的中国、美国、欧洲规范中预应力损失计算的相关条文进行总结和对比。可作为我国目前在役核电站中预应力系统老化管理和寿期预测相关计算的依据,也可为其他预应力结构的计算作参考。

摘要：对于预应力混凝土安全壳结构,预应力系统是其十分重要的一部分。目前,更精确的模拟分析,即在独立的预应力模型与安全壳模型之间采用耦合的方式考虑其相互间的作用,成为预应力安全壳设计分析的发展趋势。预应力系统相比一般结构要复杂得多,特别是大开口附近和穹顶处的预应力筋,其几何特性呈现空间曲线形状,设计具有一定难度。借助预应力系统的平面展开图,得到其投影平面图,并利用预应力钢束所在不同坐标平面内投影的几何特性,得到所有结点坐标信息,进而通过曲线拟合建立三维预应力模型的方法,具有较高的通用性。

摘要：由工程量变化导致措施项目费的调整是承发包双方容易产生争议纠纷的焦点。在分析措施项目性质的基础上,确定研究对象:安全文明施工费、与施工组织设计强相关的措施项目费、与分部分项工程强相关的措施项目费。通过对造价工作人员访谈的分析,梳理出工程量变化引起的三类措施项目费的调整条件和调整方法,并通过实际案例予以说明。对措施项目费调整的争议解决提出建议,且有助于加强《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013)的可操作性。

摘要：安全壳设计寿命60年是保证核电厂达到60年设计寿命的关键问题之一。以我国百万千万级压水堆安全壳为例,详细介绍了安全壳60年设计寿命结构分析的方法、步骤和内容。分析的思路和方法对后续的核电厂安全壳设计分析工作有很好的借鉴作用,也可应用到其他民用核设施的延寿分析。

摘要：在核电站安全壳的研究中,预应力的分析计算是十分重要的一部分。安全壳预应力筋分布密集、复杂,特别是在闸门洞口这个敏感部位更是出现了三维空间曲线形状,加大了摩擦损失,必须予以考虑。本文通过对CPR1000堆型安全壳预应力的摩擦及锚固损失分析,给出了反向摩擦影响长度的简单计算方法和安全壳标准段,闸门洞口附近以及安全壳穹顶预应力筋沿长度方向的应力变化曲线,供工程设计人员参考。

摘要：安全壳的极限承载能力是评估安全壳安全性和可靠性至关重要的指标.在Abaqus中通过分离式建模建立CPR1000堆型安全壳三维有限元模型，在自重及预应力载荷下，施加0～3倍范围内压载荷进行非线性有限元分析.对于破坏准则，提出安全壳的极限承载能力包括功能性失效和结构破坏的2个阶段，并给出相应的破坏准则.计算结果表明，在内压载荷达到1.83倍设计内压时，大量混凝土开裂，钢衬里部分屈服，可认为安全壳达到功能性失效；在内压载荷达到2.16倍设计内压时，预应力筋开始屈服，可认为安全壳达到承载力极限状态.