摘要：转子轴承系统在高速旋转中受到质量偏心、转轴不对中等影响时,容易造成转轴与轴瓦直接接触,导致轴瓦磨损变形为非圆状,对油膜稳定和系统运行状态产生影响。通过分析椭圆轴承-转子系统不对中故障的振动特性发现:低转速下的轴心轨迹呈“内凹”状,随着转速的增大,振动响应变得复杂;不对中量逐渐增大时,出现较多的低倍频分量和幅值较大的二倍频分量,较小不对中偏角的改变可以近似认为不对中平行量的变化;随着质量偏心的增大,系统响应出现多种倍频分量变化,在过渡区域内的运动形态比较复杂。通过实验分析,低转速下的实验结果易受实验台本身的影响;系统存在单一故障时,振动幅值和二倍频幅值波动较小;多故障同时发生时,高转速下的转子振动幅值和二倍频幅值异常增大。对比发现实验验证的不对中早期故障特性与仿真结论相符,可为早期故障诊断和系统优化提供基础的理论依据。

摘要：动静碰磨是转子系统最常见的故障之一,通过滑动轴承双转子试验台对转子系统碰磨故障进行研究。采用尼龙和黄铜材料制成碰磨装置进行试验,并对不同进口油压的试验结果进行分析。发现随着转速的升高,振幅增大,碰磨导致系统行为更复杂;当滑动轴承进口油压增大时,转子系统振幅减小,系统从多周期运行状态变为拟周期运行;进口油压不同时,振幅随转速的变化趋势基本相似,在低转速时水平方向和竖直方向的振动幅值基本重合,高转速时水平方向的振幅大于竖直方向;转子系统发生碰磨时,尼龙材料的最小极径值大于黄铜。当转速超过临界值,尼龙材料碰磨时系统的振幅远大于黄铜材料。

摘要：通过对灯泡贯流式水轮机在不同工况、不同轮缘间隙的泄漏流动进行数值模拟,得到了不同协联工况下轮缘间隙泄漏流动和叶片表面的压力及流线的分布规律。分析了不同轮缘间隙值下的泄漏流动对主流和水轮机效率的影响,从而为灯泡贯流式水轮机的水力设计和轮缘间隙的合理确定提供了理论依据。