摘要：针对在基坑开挖前就要完成试桩试验的实际工程需求,承载力计算后拟定采用堆载法与自平衡法相结合,对桩身竖向抗压极限承载力进行检测,同时在桩身有效桩长范围内布设内力测试元件对加载过程桩身内力分布情况进行监测,进而推算桩周土侧摩阻力发挥程度;堆载法与自平衡法相结合能够很好的解决基坑开挖前就获取试桩试验参数这一问题,三根试桩在设计最大加载值作用下桩身均未发生破坏,单桩竖向抗压极限承载力为设计最大加载值;桩身内力测试结果表明,各土层在最大试验荷载下并未达到极限状态,桩身承载力并未完全发挥。

摘要：近年来,我国交通运输事业迅猛发展,随着桥梁的数量不断增多和一些桥梁服役时间的增长,桥梁不可避免地出现不同程度的病害。当桥梁上部结构加固改造措施经济性差且难以根治桥梁病害时,往往会采用上部结构更换的方式来解决问题。传统的上部结构更换方式为对桥梁结构原地破坏性拆除后重建,但一些立体交叉系统中的旧桥若原地破坏性拆除会对周边交通产生较大影响,因此如何在尽量降低对周边交通影响的同时快速、安全地进行上部结构更换,是个亟须解决的问题。