摘要：锚杆作为岩土工程中广泛应用的结构构件,一直是工程师和研究人员关注的热点。FLAC^(3D)内置的Cable、Pile等线性结构单元可考虑锚杆的结构属性和摩擦特性,是较为常用的锚杆建模方式;Pile单元的轴向行为特性采用一维模型描述,粘结摩擦特征采用法向和剪切向耦合弹簧模拟,但一维线性模型很难对锚杆截面形态带来的影响进行充分考虑。为研究截面尺寸对锚杆数值模拟的影响,构建一种Pile结构单元与实体网格单元组合形成的锚杆,用Pile结构单元模拟钢筋,用实体网格单元模拟注浆体,网格单元强度参数参考Pile单元耦合弹簧的强度参数取值,构建模型后与单独采用Pile结构单元构建的模型进行了对比分析。根据数值模拟结果,单独的Pile单元锚杆模型的极限抗拔力远小于组合锚杆。经过分析发现,FLAC^(3D)软件在考虑锚杆与岩土体耦合时假定锚杆的每个节点都位于某个FLAC^(3D)网格域内(该域被称为寄宿域),锚杆节点到寄宿域各网格点的距离作为权重因子进行插值,锚杆单元节点与寄宿域网格点之间的相互联结方式、寄宿域网格节点特性等直接影响到计算结果,虽然软件计算前需设置Cable、Pile等结构单元的界面尺寸、锚固剂周长等参数,但软件对桩结构单元的体积和尺寸效应如何考虑暂时未找到相关论述。

摘要：某项目在桩基载荷试验时发现,中等压缩性粘土层中施工的PHZ方桩出现了承载力大幅度低于压桩力的异常情况,且荷载—沉降曲线均为陡降型,具有典型的摩擦桩特征,试验最大荷载约等于经验参数计算的桩侧总极限摩阻力。对后续施工的PHZ方桩进行上浮观测发现,绝大多数桩均有不同程度的上浮,先施工桩上浮量要远超后施工桩,间距较密、桩长较长的3~#楼、4~#楼的桩最大和平均上浮量均超过地下室的桩,观测数据表明管桩承载力降低是由于桩体发生上浮导致的。根据沉桩过程中的桩土相互作用,结合上浮观测数据对预制桩的上浮原因进行了分析,明确了群桩挤土作用是桩体发生上浮的主要因素,据此提出复压、引孔等工程措施解决桩体上浮问题。

摘要：控制图可以有效地反映出一个制造过程是否处于稳定受控状态。控制图控制限的计算采用传统的频率方法,就需要用于估计的大样本容量。研究采用共轭贝叶斯方法对由传统频率法计算的上下控制限值误差进行修正。基于Bartlet检验、方差分析检验及数据标准化处理构造一个先验分布来计算控制限的过程分布参数的贝叶斯值。实例分析表明:当样本量较小时,共轭贝叶斯法比传统频率估计法具有更好的控制效果。

摘要：定向钻探技术具有穿越能力强、轨迹可控的优势,在传统勘察难以实施的区域,定向钻探可远距离开孔绕避地面障碍物对预定区域进行勘察。某城区隧道在建筑密集区域进行定向钻探,选择在合适场地远距离开孔,通过轨迹调整沿隧道底板下方1 m进行钻进,同时在主孔上部实施2个分支孔,采用提钻取心工艺对全部区段进行间隔取心,并完成微动谱比法和孔内声波电阻率等物探测试。主孔最大埋深69 m,进尺650.75 m,轨迹最大偏移0.81 m。项目的成功实施证明,定向钻进技术与物探测试技术结合,可弥补传统勘探方法存在的不足,更好的揭露隧道围岩地质情况,为复杂城区隧道勘察提供一种有效手段。同时建议制定明确可行的技术原则和规范促进定向钻探技术在勘察领域的应用。

摘要：研究目的:铁路工程数字化建模技术已经取得重大进步,但铁路工程数字化设计交付生态尚未形成.铁路工程包含多个专业领域,现有BIM设计软件对大体量多专业模型的集成效率低,且不易与其他软件进行数据交换,亟需对铁路BIM设计成果集成数字化交付技术开展研究.研究结论:(1)利用GIS对大场景与多源数据的支持,将BIM精细化设计成果与地理信息大场景进行融合,基于B/S模式开发了铁路BIM集成系统,降低了对终端用户设备的硬件要求;(2)该系统可从全局角度展示BIM设计成果,实现微观与宏观相结合的集成数字化交付,有效解决铁路工程信息传递问题;(3)该系统应用于广湛高铁400 km工程BIM设计成果集成以及设计检查与优化,发现问题22处,通过优化可为工程实施提供高质量的设计成果.

摘要：为研究充填墙强度和宽度对巷道变形的影响,确定合理的巷旁充填参数,建立了充填墙承载结构模型,并基于多指标分析,运用全面试验设计,精确分析了充填墙强度、宽度两因素四水平对沿空留巷充填墙水平位移H、顶板下沉量J、煤帮水平位移K、底鼓量L影响的显著性。研究表明:设计巷旁充填参数必须考虑强度和宽度两因素作用;强度、宽度两因素四水平对指标H、L影响显著,对指标J、K影响不显著,抓住主要指标H、L,兼顾次要指标J、K,考虑强度和宽度的交互作用,确定新元矿3107工作面充填墙强度10 MPa和宽度2.0 m为最优组合。将研究成果应用于3107工作面,取得良好的围岩控制效果。

摘要：目的 探讨microRNA-155(miR-155)/Nrf2对雪旺细胞增殖和迁移的影响及作用机制,为坐骨神经慢性卡压损伤等临床诊断和治疗策略提供科学依据。方法 将大鼠雪旺细胞(RSC96)作为研究对象,转染miR-155 mimics、miR-155 inhibitor、si-Nrf2及其阴性对照质粒(miR-NC、inhibitor NC、si-NC)。为验证miR-155过表达/抑制质粒转染效果,探究miR-155对雪旺细胞增殖、迁移的影响,将细胞分为inhibitor NC组(细胞转染inhibitor NC质粒)、miR-155 inhibitor组(细胞转染miR-155 inhibitor质粒)、miR-NC组(细胞转染miR-NC质粒)、miR-155 mimics组(细胞转染miR-155 mimics质粒)。为了验证Nrf2沉默效果,将细胞分为si-NC组(细胞转染si-NC质粒)、si-Nrf2(1)组[细胞转染si-Nrf2(1)质粒]、si-Nrf2(2)组[细胞转染si-Nrf2(2)质粒]。为证实靶向Nrf2可实现miR-155对细胞增殖、迁移的影响和Nrf2、Ngf、Laminin mRNA相对表达量的调控作用,拟抑制miR-155表达的同时选取Nrf2沉默效果较好的质粒(si-Nrf2)转染细胞行挽救实验,探讨miR-155的作用是否会部分逆转,将细胞分为miR-155 inhibitor+si-NC组(细胞转染miR-155 inhibitor和si-NC质粒)、miR-155 inhibitor+si-Nrf2组(细胞转染miR-155 inhibitor和si-Nrf2质粒)。通过CCK-8法检测miR-155对细胞增殖的影响,Transwell实验检测细胞迁移情况,实时荧光定量聚合酶链反应检测miR-155、神经生长因子(Ngf)、层粘连蛋白(Laminin)和核因子E2相关因子2(Nrf2)的基因水平,Western blotting检测Nrf2蛋白表达,双荧光素酶报告实验验证miR-155与Nrf2的结合关系。结果 miR-155 inhibitor组miR-155相对表达量较inhibitor NC组降低(P<0.05),miR-155 mimics组较miR-NC组升高(P<0.05)。inhibitor NC组、miR-155 inhibitor组、miR-NC组、miR-155 mimics组0 h、24 h、48 h、72 h的吸光度值比较,经重复测量设计的方差分析,结果显示:(1)不同时间点的细胞增殖有差异(P <0.05);(2)各组细胞增殖有差异(P <0.05);(3)细胞增殖的变化趋势有差异(P <0.05)。miR-155 inhibitor组细胞迁移数较inhibitor NC组减少(P <0.05),miR-155 mimics组较miR-NC组增加(P <0.05)。miR-155 inhibitor组Ngf、Laminin mRNA相对表达量较inhibitor NC组高(P <0.05),miR-155 mimics组较miR-NC组低(P <0.05)。miR-155 inhibitor组Nrf2 mRNA和蛋白相对表达量较inhibitor NC组升高(P <0.05),miR-155 mimics组较miR-NC组降低(P <0.05)。miR-155 inhibitor野生型Nrf2细胞荧光素酶活性较inhibitor NC组升高(P <0.05),miR-155 mimics组较miR-NC组降低(P <0.05)。si-Nrf2(1)组和si-Nrf2(2)组沉默效果验证实验中Nrf2 mRNA相对表达量较si-NC组降低(P <0.05),且si-Nrf2(2)组效果更好。miR-155 inhibitor组挽救实验中Nrf2 mRNA相对表达量较inhibitor NC组高(P<0.05),miR-155 inhibitor+si-Nrf2组较miR-155 inhibitor+si-NC组低(P<0.05)。miR-155 inhibitor组挽救实验中细胞吸光度值较inhibitor NC组高(P <0.05),miR-155 inhibitor+si-Nrf2组较miR-155 inhibitor+si-NC组低(P <0.05)。miR-155 inhibitor组挽救实验中细胞迁移数量较inhibitor NC组增加(P <0.05),miR-155 inhibitor+si-Nrf2组较miR-155 inhibitor+si-NC组减少(P <0.05)。miR-155 inhibitor组挽救实验中Ngf、Lamini

摘要：J系列集装箱式沥青混合料搅拌设备是新一代国际领先技术水平的具有快搬、快运、快装等特点的全系列搅拌站。此系列采用的无基础集装箱式结构更符合中国公路建设和公路运输现状，各总成的最优化设计是德国BENNINGHOVEN公司成熟技术与中交西筑公司近40年的沥青搅拌设备生产开发经验的结合，是智慧与技术的完美融合，这成就了中交西筑的主力系列机型。

摘要：针对潜水器采集的宏生物等深海生物从采集到转移过程中无法满足原位保真的技术现状,通过舷外充油半导体制冷片组主动控温,耐压壳外串联常压储水箱泄压与高压氮气瓶补压实现装置上浮和下潜过程的原位压力维持,完成了基于潜水器搭载的深海生物原位保温保压装置的技术方案,对该装置的耐压球壳及舱口盖盖板进行了设计计算,并对装置功能及各系统的工作原理进行了介绍。研究结果表明:深海生物原位保温保压装置通过耐压壳体内样品存储,结合舱口盖的自动启闭,并通过主动控温及原位压力维持的技术途径是切实可行的。

摘要：设计一种基于最优路径的停车场诱导泊车系统,一方面利用改进的Dijkstra算法对停车场路径进行推算研究得出最优路径;另一方面则是结合蓝牙、单片机、语音电路等技术,在对车位进行检测的前提下,向驾驶员提供诱导泊车服务,提高用户进入停车场内部的停车效率。整个系统为用户提供方便的同时也提高了经济效益,进一步实现停车智能化、合理化。