摘要：以舟山扬帆集团2750 TEU集装箱船的详细设计为背景,在介绍中央空调系统的基础上,阐述了为满足船东要求在应急情况下对空调系统内部封闭循环运行的设计,并估算了内部封闭循环的容许时问。

摘要：挖泥船的需求量与日俱增,逐渐形成系列船型。通过介绍3800 m3耙吸挖泥船的HVAC设计系统,与以往挖泥船型比较,以及用户的评价,指出该船的空调系统设计思想和方法上的优点,为后续船提供了有益的参考。

摘要：针对大庆油田开采薄差油层压裂的需要,研制了一种Y422可取压裂桥塞。该桥塞主要由打捞机构、平衡旁通、密封机构、锚定机构、坐封解封机构、锁紧机构等部分组成。该工具承压差70MPa,耐温120,与其它工具配合使用,一趟管柱能够完成3～4个层段的压裂,施工工艺简单,操作安全可靠;可进行大跨距压裂,满足高砂比、欠替挤压裂施工要求,且一次下井可多次重复使用。现场应用20余井次,施工成功率100%。

摘要：目前国内研发的可溶桥塞存在工具体积大、溶解时间长、密封元件不可溶解或降解后不易返排等问题,为了给国内今后新型可溶桥塞结构设计提供参考依据,研究了目前国内外可溶桥塞工具发展现状。对国内外多种可溶桥塞工具的结构特点和材质进行了详细分析,并根据国外可溶桥塞结构形式的变化预测了今后可溶桥塞工具结构发展趋势。研究表明,国内外可溶桥塞使用材质基本相同,都为铝基或镁基可溶合金材料;现阶段可溶桥塞工具结构正向类似球座形式发展,其具有结构短小、溶解残留物少,以及易返排、密封元件橡胶体积小等特点;一些极端结构设计甚至取消了橡胶密封元件,改为全金属密封。这些新型结构可为国内今后新型可溶桥塞工具的研发提供参考。

摘要：现有的石油开采技术中,传统的机械滑套投球滑套在压裂级数上有限,为提高开采效率,增加压裂级数是关键。将射频技术应用到滑套当中,可解决井下滑套开闭问题。用投递信号球作为开闭滑套的方式可以实现井下压裂的无限级。对信号的接收系统软硬件进行设计计算,并模拟井下工况对信号球以及阅读器进行试验,验证了射频滑套信号接收系统的性能。试验结果表明,设计的信号接发系统工具能够满足所要求的性能指标。

摘要：二氧化碳对于低渗透油藏的良好驱替特性,在油田二次开发中具有广泛的应用前景;但笼统注入的二氧化碳会沿渗透率高的方向突进,造成气窜,导致油层无法有效动用。若采用分层注入的方法,缺少二氧化碳注入所需的配注嘴,无法实现分层注气。针对上述问题,设计了一种适用于分层注入的多级气嘴串联结构,通过FLUENT软件对二氧化碳在多级气嘴的压力及密度分布进行了分析,并对多级气嘴结构参数对于二氧化碳的节流压差影响进行分析,分析结果对于改进优化气嘴结构提供了理论指导。

摘要：针对大庆油田ϕ57 mm及以下抽油机井无法实现二次作业油管防喷的问题,开展了抽油机小泵油管防喷工艺技术研究与应用。通过对现有的泵筒防喷工具结构及失效情况进行分析,研制了小泵防喷开关,其结构特点是工具上部设计了平衡滑套机构;下部设计了通过4道盘根封堵进液侧孔的结构。现场应用28口井,其中有16口井进行了二次施工作业,防喷成功率为100%。抽油机小泵油管防喷工艺技术的研究与应用为井下作业井筒流体控制提供了技术支持,实现了ϕ57 mm及以下抽油机井无溢流施工作业。

摘要：在水平井井下作业过程中,井下工具管柱需通过弯曲井段才能下入水平井段。由于井下工具管柱为细长体,在通过水平井弯曲井段时会发生很大的弯曲变形,易产生弯曲破坏,影响工具的正常工作,为了确保工具管柱能顺利通过水平井弯曲井段,进行了其通过能力的仿真模拟研究。依据弹塑性力学理论及时间连续系统的仿真原理,建立了水平井井下工具管柱通过能力的计算机仿真模型,并编制了仿真程序软件。该仿真模拟研究成果已经广泛应用于大庆油田水平井压裂、堵水等井下作业中,大幅提高了作业的成功率。对工具管柱通过水平井弯曲井段这一过程进行仿真模拟研究,减少了物理试验所带来的成本高、周期长等矛盾,有效降低了现场作业的风险,同时可为水平井井下工具管柱的优化设计提供理论指导。

摘要：路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。分析了影响沥青路面平整度的因素,并提出相应的对策,为控制沥青路面平整度提供了依据。