摘要：采用SESAM软件建立采矿船、矿浆提升管道耦合分析模型,经时域计算得到波浪载荷作用下的矿浆提升管道结构动力响应,利用雨流计数法对管道应力循环进行计数,基于Miner线性累积损伤理论和S-N曲线完成矿浆提升管道波致疲劳分析,指出管道疲劳损伤关键位置。

摘要：针对传统校园后勤保障模式存在效率低下、响应迟缓和反馈缺乏等弊端,提出基于Asterisk软交换平台的校园后勤维护响应系统。重点介绍该系统的总体框架、功能模块设计和拨号方案设计,并以校园后勤响应系统中的电话响应功能为例说明系统的编程实现过程。基于校园网络以及软交换系统进行后勤维护响应系统的开发和应用,将大大提升后勤维护响应的效率,为校园教育教学各项工作的正常运行提供有力保障。

摘要：通过原子模拟方法和理论建模,本文系统地研究了面心立方晶体Cu和Ag(低层错能材料)中刃型位错与辐照层错四面体(SFT)的交互作用过程,重点探讨和表征了动力学惯性效应对两者相互作用机制和辐照层错四面体障碍强度的影响.研究结果表明,位错切过层错四面体至少存在M1–M5五种机制,当位错滑移面离层错四面体基底足够远时,位错倾向于通过M1和M2机制直接切过层错四面体;当位错滑移面靠近层错四面体基底时,位错则选择通过M3–M5机制攀移绕过层错四面体.随着机制的转变,位错克服层错四面体临界切过应力(CRSS)也随位错与层错四面体交截面尺寸d呈现出两阶段的变化趋势.位错运动的动力学效应虽然不会显著改变位错与层错四面体相互作用机制,但会大大降低位错克服层错四面体所需的临界应力.有鉴于此,本文发展了一种能考虑位错与层错四面体相互作用机制转变和动力学惯性效应的两阶段辐照层错四面体硬化行为的理论模型.

摘要：聚酰胺(Polyamide, PA)是应用最广的工程塑料之一。不同类型聚酰胺的加工及耐热吸湿等诸多性能存在较大差异,为进一步改善聚酰胺材料的综合性能并降低成本,熔融共混是最基本的方法。熔融共混时受高温和机械力场的影响,酰胺键打开重新排列发生交换反应,均聚物转化为共聚物,导致高分子链结构、结晶结构和更高层次的聚集态结构发生变化,材料强度、模量、韧性、热变形、吸湿等性能发生变化,从而满足特定应用场景需求。本文对熔融共混加工过程酰胺交换反应的研究进行归纳总结,介绍了酰胺交换反应的分析表征手段、具体的研究体系以及促进和抑制交换反应的方法。此外,对聚酰胺与聚酯、聚氨酯等其他高分子材料的交换反应也简要对比讨论。最后对利用酰胺交换反应及动态化学原理设计和制备高分子材料进行展望分析。

摘要：大庆市水利建设要以新的姿态进入２１世纪；特别是要在观念上、治水思路上进行战略调整，要从传统水利向环境水 利、现代水利、可持续发展水利方面转变，下大力气解决好水资源短缺和水环境污染等问题。

摘要：本文运用水质模型,对大凌河干流水体纳污能力进行了尝试性分析计算与研究,研究结果表明,用纵向衰减水质模型解析解计算大凌河纳污能力,结果是可靠的。

摘要：针对松散砂土、粉土、黏性土等软土地基,研究提高地基承载能力和减少沉降的措施。振冲挤密法适用于松散砂土层;振冲碎石桩适用于处理粉土和一般黏性土及软黏土(淤泥、淤泥质土);振冲粉喷碎石桩适用于粉土和黏性土层(不排水抗剪强度c u>15 kPa)。介绍振冲粉喷碎石桩的制备材料配合比,通过试验得到立方体抗压强度,在施工中可采用干法底部出料工艺。结果表明,振冲粉喷碎石桩较振冲碎石桩在同等设计条件下可提高地基承载力约1.3倍,并减少地基沉降,具有广阔的市场前景。

摘要：地下有着供人类开发利用的无比广阔的空间,城市地下空间作为少数未被开发利用的自然资源之一,对节省城市用地、节约能源、改善城市交通、减轻城市污染、扩大城市空间容量、提高生活质量具有重要的意义。伴随着高铁客运专线的建设,郑东新区综合交通枢纽核心区将成为郑州市发展的重要区域,开发地下空间、

摘要：针对果园传统风送式喷雾机药液浪费严重、在果树冠层上沉积量较少的问题,设计一种果园多风道喷雾机风送系统。根据我国苹果园种植模式及果树生长状态确定离心风机的风量及风压,基于Fluent软件对喷雾机外部气流进行模拟研究,分析出风口处风筒结构对气流场分布特性的影响,寻找风筒最佳结构参数,并通过试验进行验证。试验结果表明:风筒结构参数对风速影响的显著性由大到小为风筒长度、外壁倾角、导叶数量;当风筒长度为350 mm、外壁倾角为-4°、导叶数量为6时,风送系统外部气流速度及均匀性达到最优。经雾滴穿透性试验表明,与无风筒相比,在有风筒条件下,果树冠层外、中、内处的雾滴沉积密度分别提升14.94%、23.7%、26.6%。表明多风道果园喷雾机风送系统结构合理,满足果园植保机械需求。

摘要：对于艏艉破冰模式的极地船舶,规范没有给出冰带划分方法,仅仅提到艉部破冰参考艏部破冰区域划分,但由于艉部线型与艏部线型差距较大,故并不能很好地适用。文章以一艘PC4级110 kt极地原油船为例,针对艉破冰模式进行冰区带划分,并针对冰载荷产生的弯矩剪力对船体总体强度的影响进行了分析。