摘要：现代经济社会背景下,客观上促进了我国工业领域的发展,带动了电气自动化仪表工程的建设。是否能够保证电气自动化仪表工程质量,往往直接关系着电气系统整体运行效率和质量。因此,要求技术人员能够在实际操作的过程中切实做好电气自动化仪表的安装与调试的,把握电气自动化仪表设计图纸内容,结合图纸内容的要求进行规范操作,防止其中出现质量、安全风险,在完成电气自动化仪表安装后,确保电气自动化仪表的良好使用运行,提高我国电气化水平。

摘要：不当的换道行为可能危及交通安全,导致交通事故和拥堵,因此有必要探索不同驾驶风格下在车道出口的换道轨迹.本文利用中国高速公路和快速路拥堵场景数据集中的车辆轨迹数据,采用K-means算法将驾驶人分为谨慎型、普通型和激进型三类;通过聚类分析和换道时间预测,以最小化换道纵向位移和行驶稳定性加权值之和为优化目标,同时以舒适性和安全性评价指标为约束条件,采用五次多项式进行最优换道轨迹规划;随后,使用遗传算法解决轨迹规划问题,基于Prescan、CarSim、MATLAB/Simulink仿真平台建立横纵向联合控制二自由度车辆动力学模型;最后,设计自车前车、目标车道前车和目标车道后车三种典型换道场景,并通过仿真实验评价不同驾驶风格下的换道轨迹规划效果和车辆轨迹跟踪控制效果.实验结果表明:在目标车道有车的场景下提出的融合驾驶风格的轨迹规划算法使得规划的换道轨迹增加了激进型驾驶风格的换道时长,同时减少了普通型和谨慎型驾驶风格司机的换道时长,进而能够确保换道过程的时效性、安全性和舒适性.

摘要：该研究根据腐乳中微生物全基因组测序结果中耐药基因的丰度筛选出3种耐药基因(Baca、Emra、Imrp)设计引物,建立一种非培养方式—实时荧光定量聚合酶链式反应(RT-fqPCR)方法检测不同腐乳样品中微生物可能存在的耐药基因,并对该方法的灵敏度、抗干扰能力及重复性进行检测,最后应用于市售腐乳样品中耐药基因的检测。结果表明,建立的RT-fqPCR方法对3种耐药基因检测的灵敏度较高,均达到5.4 pg;添加黄豆基因对检测结果影响不显著,抗干扰能力较好;重复性试验结果的相对标准偏差(RSD)均<1.8%,重复性较好。采用该方法对市售的47批次腐乳样品进行检测发现,3种耐药基因Baca、Emra、Imrp在腐乳中的检出率较高,分别为96.5%、92.2%和97.2%;青方腐乳、白方腐乳、红方腐乳3类腐乳含有的耐药基因分别为84.4%、83.3%和89.6%。综上,建立的RT-fqPCR方法可快速检测不同腐乳中的3种耐药基因。

摘要：为有效解决基层军士学习相控阵雷达存在的现实困难,使用虚拟现实技术,以Unity3D为平台,采用Blender建立模型,设计了面向用户互动的3D可视化雷达仿真软件,给出了该仿真软件的关键技术实现.该软件可以将复杂的雷达结构重现于虚拟3D软件空间之中,通过用户操作,可轻松观看到雷达每一个部位,能用于结构学习、线路分析,也可演示电子信号的交互效果.用户使用体验说明,此雷达仿真软件能带给用户超越现实的交互体验,拥有实物系统不具备的视角效果.

摘要：探讨在涉农高校计算机专业实习实践类课程中融入“三农”元素,实施练就兴农本领的教学改革。分析了将练就兴农本领融入计算机实习实践类课程的价值,提出了具体的课程改革方案设计,从课程内容设计、教学方法创新、实践活动安排和“三农”问题融入等方面进行详细阐述,提出了课程改革实施策略,强调教师培训和持续评估与优化的重要性,构建了以学生“三农”素养发展评价为核心的多维度课程改革评价体系,并提出了具体的评价指标、评价方法和持续改进措施,旨在为培养理论与实践兼备、热爱“三农”事业的高水平复合型农业信息化人才提供参考,助力国家乡村振兴战略的实施。

摘要：随着国家教育数字化战略行动的深入推进,人工智能、大数据等新技术加速融入日常教育教学,并成为撬动教育评价改革的重要支点,为破解长期存在的教育评价难题提供了新的可能。然而,目前有关教育评价数字化转型所引发的现实困局及其破解之道尚不明确。基于此,文章系统回顾了技术支持背景下教育评价的运行逻辑,探析了教育评价数字化转型的现实困局:即评价工具设计脱离教学情境与素养核心、评价内容过度依赖变量评价导致育人价值缺失、评价主体单一化锢化数字化评价倾向。故提出应基于素养导向,以任务情境关注与高阶能力探索为核心进行评价工具设计;深化数据驱动评价循证转型,构建以育人为导向的新评价范式;转向数字化协同评价机制,促进多元主体协同的教育评价文化生态构建。

摘要：涡轮组件装配是发动机制造过程的重要组成部分,在装配过程中为保证涡轮叶片装配完成后的转子不平衡量符合设计标准,需对叶片进行分组试装等步骤,装配效率因此受到影响。为解决此问题,提出一种基于改进模拟退火算法的叶片装配序列优化方法。建立由轮盘自身不平衡量与叶片不平衡量相结合的数学模型,采用多邻域搜索机制,改进退火机制,增加升温、记忆模块等方法来改进算法,通过实例验证了算法的有效性,并与蝴蝶算法,天鹰算法,原始模拟退火算法进行比较,有效地降低了涡轮转子不平衡量。结果表明,改进的模拟退火算法能够有效的减少叶片装配后的不平衡量。为使该算法能够更方便的服务于装配现场,基于MFC框架开发一款叶片装配软件,为解决叶片装配需进行多次拆装以及装配效率低的问题提供了一种有效的方案。

摘要：振冲碎石法作为一种环保的地基加固技术广泛应用于水下软土地基,该方法在提高软土地基承载力的同时可以提高土体的抗剪强度。该文主要分析了振冲碎石桩法加固软土地基施工质量的控制因素,建立了桩体动探击数-密度-抗剪强度指标之间的关系,对桩体抗剪强度特性进行研究。研究表明:密实电流、施工顺序是影响碎石桩成桩密实度和均匀性的关键因素;通过试验数据分析建立了桩体重型动探击数与抗剪强度之间的关系,进而通过现场试验得到其抗剪强度,便于对岸坡整体稳定性的定量分析,为类似工程的设计施工和研究提供借鉴。

摘要：随着城市轨道交通的快速发展,人们对地铁车厢内的声环境提出更高的要求,车载广播音量与车内噪声的自适应调节功能也愈发受到关注。地铁车内噪声的来源复杂多样,例如轮轨噪声、嘈杂的人声等,这些噪声受多种因素影响,无序而多变,影响地铁车内广播的效果。以往的地铁广播音量调节方法多采用固定广播音量的方式,当车内环境噪声值相对过高时,广播信息容易被噪声干扰,不能准确表达;当车厢环境噪声值相对过小时,广播声音又过于突兀,影响乘客的乘坐体验。为解决此问题,文章采用模块化设计的方法,提出了一种地铁广播音量自动调节系统的设计方案,介绍了系统原理和功能划分,并重点分析了其硬件和软件设计。最终经测试验证,该系统动态调节效果良好,能够提高乘客的听觉舒适性。

摘要：基于襄垣县仁达机电设备有限公司现有自走式玉米摘穗联合收获机,自主设计了一款采用油电混合四轮驱动底盘的玉米联合收获机。该机将清洁能源应用在玉米联合收获机上,行走部分采用电能驱动,作业部分仍然采用柴油发动机,原有大功率柴油发动机变换为小功率柴油发动机,收获作业时柴油发动机带动发电机给电动行走系统蓄电池充电,可以提高续航里程。电动行走底盘可以进行两驱和四驱模式自由切换。试验表明,该机行走操作方便,运行稳定,并为玉米联合收获机向无人驾驶和自动驾驶方向发展做了有益尝试。