摘要：本研究旨在深入探讨新技术在园林观赏植物资源中的应用,并分析其对当前园林植物资源创新的影响。本研究系统介绍了基因编辑技术,特别是CRISPR/Cas9系统,如何为园林观赏植物育种提供更为精确和高效的手段,实现了许多传统方法无法达到的育种目标,例如抗病性、色彩变异和生长习性的优化;深入探讨了无人机监测技术在园林观赏植物养护中的应用,如精确施肥、病虫害检测及环境应对,这些技术大大提高了园林植物的管理效率和生存率。此外,信息技术,特别是物联网和大数据,也为园林观赏植物资源的创新提供了强有力的支撑,如通过数据分析预测植物生长趋势、进行精准灌溉等。本研究还介绍了3D打印技术在园林景观设计中的应用,如打印定制的植物种植器和辅助工具,从而更好地满足现代园林设计的需求。面对新技术为园林观赏植物资源的创新带来了巨大机遇和一系列的挑战与伦理问题,我们希望通过本研究,为园林行业提供一个清晰、系统的技术应用框架,并为相关企业和研究机构提供有价值的参考和建议。

摘要：我的身体我的身体，曾接受过多少爱抚我这么说你会吃惊吗记得那时用情简单随便一个眼神，就能发动一场温柔的意念爱我的浪子，他反复弹拨着心爱的乐器使之柔软。

摘要：针对WSNs中节点间通信易受窃听的问题,提出了两种提高节点间可达安全速率的协作干扰噪声策略:零空间策略和最优噪声策略.零空间策略利用协作干扰节点到目的节点信道的零空间发送噪声,因而噪声只会干扰窃听节点而不影响目的节点.最优噪声策略利用协作干扰节点到目的节点和窃听节点的信道状态信息,通过优化噪声输入协方差矩阵最大化节点间的可达安全速率.然而,可达安全速率的最大化是一个很难直接求解的非凸优化问题,为解决此问题,本文设计了最优可达安全速率计算的一维搜索算法.仿真结果表明,提出的两种协作干扰噪声策略都可以显著提高WSNs中节点间的可达安全速率.

摘要：在“互联网+”时代背景下,数字化智慧教学成为高等教育现代化的重要发展趋势。通过分析高等教育数字化智慧教学的优势和挑战,探讨五种主流教学模型(BOPPPS、PAD、5E、ADDIE和CDIO)的内涵及其各自在智慧教学中发挥的作用。以湖北工程学院路基路面工程课程改革为例,通过构建“MOOC+SPOC+翻转课堂”智慧教学环境,采用BOPPPS教学模型贯穿线上线下混合式教学设计,重构内容丰富、形式多样的数字化教学资源库,基于数字化智慧教学平台实施智能教学考核与评价,探索高等教育线上线下混合式一流课程建设及教学改革路径。研究结果表明:以BOPPPS教学模型为代表的主流教学模型在高等教育中的智慧教学应用有助于优化学生学习体验、提升教师信息素养、改善教学考核效果,有助于推动高等教育数字化智慧教学改革、助力高等教育现代化进程。

摘要：本文对智能变电站的继电保护配置进行了深入探讨。介绍了智能变电站的继电保护配置的构造设计,探讨了智能变电站的运行情况,研究了智能变电站继电保护的相关问题,最后分析了智能变电站继电保护配置实施的保护。

摘要：目的:构建三级公立医院日间医疗质量评价指标体系,为客观评价日间医疗质量提供科学依据。方法:采用文献检索和半结构化访谈法确定初始指标,设计专家函询问卷,采用德尔菲法和层次分析法构建基于Donabedian模型的三级公立医院日间医疗质量评价指标体系并确定各指标权重。结果:两轮专家函询的问卷有效回收率分别为90.91%和100%,专家权威系数为0.892,专家协调系数为0.137~0.246(P<0.05),各级指标判断矩阵均通过一致性检验(CR<0.1),最终构建的日间医疗质量评价指标体系包含3个一级指标、11个二级指标和38个三级指标。结论:本研究构建的三级公立医院日间医疗质量评价体系具有较高的科学性和可靠性,能够客观、全面地评价日间医疗质量,促进日间医疗质量规范化管理和持续改进。

摘要：本文从中学校园网络面临的安全问题出发,分析了中学校园网络安全防范目标,针对校园网特点设计了一套解决方案并应用实施。

摘要：智慧医院建设是现代医院管理制度的重要组成部分,同时也是构建医院高质量发展新体系的必经之路。在建设智慧医院方面,多院区医院比单体医院面临更多困境与挑战,如顶层设计缺失、一体化管理难以落地、院区发展不均衡和信息孤岛现象广泛存在。本研究通过对当前多院区医院智慧医院建设和应用过程中的困境进行归纳、总结与剖析,以问题为导向,为多院区智慧医院建设提出加强整体和前瞻意识、“因院制宜”一体化管理、需求引导下的特色发展、建立智慧医院数据集成中心、科学规划人才储备与学科布局等对策与建议。

摘要：高速公路上车辆行驶速度很快,驾驶员容易反应不及时,前方发生任何异常情况都有可能导致车祸发生。在不影响正常驾驶的前提下,驾驶员如果能相互通告行车路线上的异常状况,将有助于降低高速公路事故的发生。针对此,文章设计与开发了一款安全行驶互助APP,驾驶员们利用该APP可以即时相互通告路况信息,进行安全预警,从而减少高速公路事故的发生。

摘要：研究开发了一种车用汽油发动机综合测试系统，以实现发动机性能参数测量之目的。采用工控机、多功能数据采集卡PC-7483及80C196单片机，完成了系统的硬件设计；采用组态软件编程方法完成了系统的软件设计。初步结果表明，系统可以对发动机的性能参数如功率、扭矩、转速、油耗等进行测量。