摘要：分析了由飞机雷达罩、雷达天线和雷达舱内高频部件构成的雷达天线系统的散射特性,并研究了其隐身机理和隐身措施。提出了飞机雷达舱气动/隐身/结构一体化设计概念。

摘要：舰载空中加油机除了具备陆基空中加油机增大飞机航程和作战半径的基本特点外,还有能够延长海上执勤留空时间,提供海上及时救援等特殊任务使命。通过对目前国外舰载空中加油机的作战使用和发展趋势的分析,明确了未来舰载加油机将进一步提高加油能力、空中自卫能力、提高自动化程度,并继续发展伙伴加油机。根据舰载空中加油机的平台选择及改装发展特点,提出了今后我国同类机型将向中、小型加油机和伙伴加油机发展的方向。

摘要：论述了保形油箱的发展现状及趋势。对目前国外典型保形油箱的设计方案及气动特性进行了初步的分析。通过分析研究 ,提出了保形油箱设计的有关设计要求和气动力设计原则 。

摘要：空中加受油是一个复杂的系统工程,影响因素与加油机、受油机都密切相关,由于大型加油机(软式)上单翼、大翼展、高垂尾和大型起落架整流包的特殊布局使得空中编队加受油对接过程中,加油机、软管锥套与受油机之间相互的气动干扰变得十分复杂。通过分析国内外大型加油机、先进受油机的主要特点,总结空中加受油对接过程中加油机、受油机之间会产生的气动干扰,研究空中加受油编队典型体系及空中加受油编队程序,提出可能对空中加受油安全对接控制产生影响的验证要素,并对这些影响要素展开分析。安全对接控制验证要素的分析可以为后续确定软式空中加受油安全对接流程提供理论指导,为空中加受油对接速度的选取提供依据。