T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:图案风格设计是图案生成的关键问题,针对新疆民族织物图案的特点,提出一种对称性和随机性相结合的图案生成方法.首先对导入的初始图案进行双线性插值运算,生成一个正三角形作为第一个等边纹样基元;然后通过正反120角旋转,扩展成两个等边基元.再利用对称和旋转变换把随机选择的不同等边纹样基元嵌入到六边形构型中,最后平铺六边形构型生成一幅新图案.该算法具有随机选择基元、堆砌对称构型和无缝平铺纹样的特点,大量计算机仿真实验也证实算法虽然简单,但是具有揭示新疆民族织物图案的对称、稠密特点,而且可以推广应用于广告图案以及服装设计等领域.
摘要:基于空间几何分析,建立测量主销倾角的数学模型,研究测量定位参数的检测机理,设计了一款四轮定位仪校准装置。该装置应用球铰结构使模拟主销独立后倾与内倾,避免了合成运动时干涉引起的误差;采用高精度双轴倾角传感器,实现了定位参数的精确测量。运用ANSYS软件对该装置进行有限元模态分析,得出结构的刚度、前6阶固有频率及前6阶振型满足结构要求。试验得出的主销倾角的零位误差、各车轮定位参数的示值误差基本满足校准规范要求,验证了该装置的可行性。
摘要:接口设计是专业设计的重要组成部分,是工程实施的关键所在。以上海轨道交通9号线一期工程为例,全线施工标段多、涉及专业广,给排水系统接口繁杂。由于进行了统一管理和设计,车站、系统与相关专业、合约之间接口明晰,施工过程中清楚、明了,避免了专业扯皮、施工推诿的现象,有效地推进了工程的实施。
摘要:研究目的:消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分,在寒冷地区的地铁设计中,如按照常规方式采用湿式系统,区间隧道也需要保温,存在事故隐患。采用干式系统可以减少事故隐患,节约能源。研究方法:采用理论分析、汲取国外地铁工程实例经验及地铁运营的实际相结合的方式进行研究,并通过消防专题会议专家论证。研究结论:在寒冷地区的地铁中,区间隧道会出现的气温在0℃以下;采用干式消火栓系统不需要保温;区间干式消火栓系统从时间上可以满足消火栓使用要求;半自动干式系统应设置快速启闭阀、排气阀等装置。
摘要:阐述地铁车辆段及基地的几种消防供水方式,介绍各种消防供水方式的适用情况和优缺点。
摘要:以天津市某住宅小区为例,进行相应的污水处理和中水工艺流程的方案设计,并对经济可行性进行了论证,旨在给今后的住宅区建设提供参考。
摘要:地面沉降作为地质灾害的一种主要类型,日益威胁着工程建设的安全。对于京津城际客运专线,其设计时速高达350 km,如果沉降过大,对行车的安全将造成很大的影响,进而影响其使用功能以及使用寿命。该工程采用的沉降观测的基本方法就是精密水准测量,对此方法的应用情况及数据处理进了阐述。
摘要:研究目的:近年来,北方冬季频繁出现异常的寒流,使高速铁路站台管廊消防保温干管时有冻裂、漏水,影响消防设施不能使用。通过调研发现,主要是管廊中消防保温干管上只设有消火栓,没有其它用水户;干管两端分别接客车上水主干管,与客车上水管形成并联管网。在无客车上水时,消防保温干管两端水压基本处于平衡,管内流速很低、基本没有热交换。针对存在的问题,探讨了湿式管道冻害防护与干式管道消防系统的方案,为高速铁路车站消防设计提供借鉴。研究结论:北方车站消防管道设计,有条件时应设置在岩土中冰冻线下。否则,应有防护方案;设计可依据当地具体情况,因地制宜地选择湿式管道冻害防护或干式管道消防系统的方案。
摘要:从某宿舍楼项目的屋面选型及做法、屋面的防排水、屋面泛水节点以及该宿舍楼屋面涉及的内容及做法等方面简要赘述了该宿舍楼中屋面节点、做法及选用,从而完成了该宿舍项目整个屋面设计。
摘要:伴随战争行为诞生的战略文化,是一个国家安全战略选择与运筹的底蕴,它从最深层次规范国家安全战略的设计与筹划。中国传统文化追求以“礼”为核心的“天下秩序”,主张“耀德不观兵”的战略取向,在朝贡体系的构建及维系中陶醉于“天朝上国”的自恋式战略虚像,固步自封,闭目塞听,自我满足以至在近代世界发生巨变以及西方列强及东邻日本纷至沓来的欺凌面前束手无策,使中华民族遭受了空前的奇耻大辱和深重灾难。历史告诉我们,要传承热爱和平、睦邻友好的优良传统,同时要时刻保持警惕,回击一切敢于来犯之敌,主动抛弃历史文化中的愚昧自欺观念。
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