摘要：介绍了CAGD的概念和两个层面的内涵,依托Inventor软件所提供的相关功能,对实际生产中遇到的问题,进行详细的CAGD应用介绍,并对相应的设计方法进行了总结。

摘要：应用专业管路仿真软件对某斯特林发动机润滑系统进行了管路模拟分析。计算得到了满足曲轴箱润滑要求的油泵背压;并分别讨论了不同设计参数变化对管路系统的影响。分析表明:单位体积流量的变化,直接决定了背压大小,二者之间存在很好的线性关系;当滤清器过滤面的等效直径大于前端进口管路直径时,过滤面积的大小并不会对系统产生太大的影响;转轴转速的变化,对油泵背压的影响可忽略。

摘要：对液粘离合器的奥米伽阀的受力状态进行亍详细的分析,得出了奥米伽阀的完整力学模型的数学描述,并进行了奥米伽阀的性能试验研究,验证了力学模型的结果,同时得到了奥米伽阀的开度和压力变化曲线。为大型液粘调速离合器的设计提供了参考。

摘要：针对碟式太阳能发电装置俯仰传动系统实际应用中存在的问题,提出了俯仰传动系统的优化设计方案。利用Adams软件对比分析不同角度偏差作用下系统推杆的运行状况。仿真结果显示:未改进模型在一定安装偏差角作用下,推杆受到较大的侧向力作用,推杆处在危险工况。通过优化支撑组件结构,推杆所受侧向力大幅减小,最大侧向力仅为109 N,与轴向力相比可忽略不计。在实际应用中推杆运行平稳,改进效果明显。

摘要：液化天然气运输船舶在航行过程中,可利用其装载货物的自然蒸发气与强制蒸发气作为船舶动力燃料。根据这一实际情况,提出混合蒸发气动力模式下液化天然气海运航线配船优化方法。通过构建船舶航速、蒸发气消耗量及航次交付量之间的关联函数,权衡液化天然气强制蒸发量与航次成本间的反馈关系。考虑自有船和定期租船、航次运输时间、蒸发损失等因素,以液化天然气船队年运营成本最低为目标,设计混合蒸发气管理策略,建立液化天然气海上运输航线配船与航速联合优化模型。根据模型特点,将遗传算法与优化软件相结合,提出基于模型分解的嵌套求解算法。最后,以航运企业实际运营数据为背景开展案例分析,计算结果表明,采用混合蒸发气管理策略可使航运企业运营成本降低7.13%,船队闲置率降低4.8%。敏感性分析结果表明,随液化天然气现货价的增高,采用混合蒸发气管理策略调整强制蒸发气用量对企业运营成本的降低效果更加显著。

摘要：固体制剂生产时容易产生大量粉尘,如果处理不当,对生产过程和药品质量都会产生很大影响。旋转超重力机具有高效传质和分离性能,设备体积小,开停车方便,已成熟应用于化工分离、环境保护等领域。采用Solidworks软件对设备进行建模和组件设计,使用Fluent软件对设备内流体流动状态进行模拟和分析,从而得到设备内部各个零件的最优参数。

摘要：报纸版面语言,体现报导思想和意图。变量与不变量要统一,对立因素要和谐,排放模式要均衡呼应。

摘要：目的:构建SD大鼠颅骨骨缝牵引成骨动物模型。方法:自主设计并制作了V型牵引装置,牵张宽度(mm)为5、4、3、2、1、0时施加的牵引力(N)分别为0、1.3、2.2、3.0、4.3和5.0。可满足5周龄SD大鼠的骨缝牵引需求。在12只SD大鼠颅骨矢状缝安放扩张器,术后1、3、5、7 d连续取材(n=3),通过HE、Masson染色检测牵引成骨区组织变化,Arg-1免疫荧光染色观察炎症水平,CD31与EMCN共染检测早期成血管情况。结果:V型牵引器可稳定制备颅骨骨缝牵引成骨模型,牵引7 d即完全达到预设宽度,有显著的新骨形成;Arg-1表达量递增,向骨边缘集中,与新骨形成区域相重叠;EMCN表达量逐渐递减,7 d时以CD31表达明显增加,标志血管基本成熟。结论:本研究成功建立稳定、有效的骨缝牵引动物模型,为研究其早期连续生理变化提供实验依据。

摘要：工程机械安全事故是在施工过程中常见的一种危险事件,不仅会造成人员伤亡和财产损失,还可能影响工程进度和质量。了解工程机械安全事故的产生因素和采取相应的防范措施,对于保障工程施工安全至关重要。本文将探讨工程机械安全事故的主要原因,如操作人员疏忽、设备故障等,并提供一些有效的防范措施,以期提高工程机械安全管理水平,预防和减少安全事故的发生,促进施工工作的顺利进行。

摘要：镇江船厂交付我国第一艘具有自主知识产权的硫磺运输船2021年8月10日,我国第一艘自主设计建造,具有自主知识产权,悬挂中国国旗的液态硫磺运输船在江苏省镇江船厂(集团)有限公司完工交付,顺利启航。此船由国内船东东展船运股份公司投资,上海瀚顺船舶设计有限公司负责报审设计,江苏省镇江船厂(集团)有限公司负责生产设计并建造。