摘要：当前飞机总体设计面临功能复杂,系统交联紧密的问题。针对复杂功能离散事件多、动态性强、耦合度高、建模表述困难的特点,提出一种基于模型与数据定义相结合的分析方法,进行飞机复杂功能解耦设计。该方法通过功能逻辑模型和数据建模,实现对相关系统的架构设计,完成逻辑接口向物理接口的迭代映射,最大限度保证复杂功能的相关系统接口清晰、模块划分合理,有效的提高了系统设计和验证的效率。

摘要：近年来．无人飞行器的垂直起降和悬停能力越来越受到关注．是实用化无人飞行器研究的热点。本项目在仔细分析和对比国内外现有同类别无人机性能优劣的基础上，围绕简单、可靠、实用的原则，提出了基于科恩达效应（附壁效应，即流体离开本来的流动方向．改为随着凸出的物体表面流动的倾向）和共轴反桨动力系统的设计方案。开展了气动、结构、控制方案的设计，