摘要：PEM燃料电池在运行过程中除了产生电能外还将产生大量热量,为避免热量的积累导致电堆内部温度过高,需及时将多余热能排出以保证电堆始终处于最佳工作温度下。燃料电池热电联供系统可以在对负荷供应电能的同时供应热能,进而大幅提升系统的工作效率。本文建立了PEM燃料电池的数学模型,提出了一种燃料电池热电联供系统方案,同时设计了系统在不同工作模式下的控制策略。建立了系统仿真模型,验证了文中所提燃料电池系统热电联供设计方案与控制策略的可行性和有效性。

摘要：风电在电力系统的渗透率日益提高,导致电网惯量逐渐降低,对电网的稳定运行提出了挑战。由于风机本身不具备类似传统发电机的频率调节辅助功能,因此风电机组的调频控制策略成为当前风力发电研究的热点。针对该问题,本文中的风电机组分别在最大功率点跟踪模式和限功率模式下运行,采用惯量控制和下垂控制两种方法参与电网频率支撑。搭建了传统发电机组和风电机组模型,通过半实物仿真实验对控制策略进行了验证。实验结果表明,风电机组采用这两种控制方法能够对电网频率动态特性进行有效改善。