摘要：当今社会经济持续繁荣,国民的生活幸福指数亦在连续上涨,人们对建筑结构的综合性能要求亦在逐步深入.因此需要房屋建筑设计人员必须树立与时俱进的思想,在房屋建筑的设计过程中,务必先选用优质的建筑设计方案,重点开展关于现代型大强度、重量轻、而且具备优越的环保性能的建筑材料研发,将建筑构架设计得更稳妥可靠、经济实用而且颇具人性化的风格.房屋建筑的组成及构架设计既深刻地关系到建设方的利益,又密切地关联着住户这一投资方利益.因此,科学周密的建筑构架设计方案不但可以增加承建方的利益回报,还给建设方带来很好的公益收获.

摘要：A design of VLCC of the maximum deadweight to pass the Strait of Malacca (Malacca Maximized VLCC) was developed. The loading capacity of 300～500 metric tones deadweight was achieved at a draught able to pass the Strait of Malacca. To Achieve high propulsive performance at sea, the hull particulars and the fore section of the hull were designed to prevent the resistance increase in waves and the stern form was optimized using CFD code to maintain low viscous resistance. Moreover, vibration response analysis for the superstructure was carried out using the three dimensional finite element model of the whole ship at the design stage. Measurement results of the vibration response of the superstructure were confirmed under the lower boundary of ISO6954:1984 at the official sea trial.

摘要：共振解调技术,是一种用于传动系统轴承、齿轮、转子-静子碰磨诊断的先进技术。本文主要介绍该技术在我国的重要发展,并以其在铁道车辆走行部故障诊断中的应用范例做进一步说明。一.共振解调技术共振解调技术是一种'微冲击检测技术',旨在发现恶劣振动条件下作相对运动的机械或其零部件因故障而发生的相对硬碰撞,进而识别故障的程度、部位,指导维修。共振解调技术是从振动分析技术发展起来的。其特征在于:不是直接分析机械的振动信号,而是用一种谐振器对振动信息作预处理——谐振器的谐振频率设计在超声频范围,机械的常规振动的频率远低于此谐振器的频率,以致谐振器面对常规振动没有反应。

摘要：底板是汇流环的重要零部件之一,以某型汇流环底板为研究对象,利用有限元软件对其自振特性及简谐响应进行分析,通过分析获取底板结构的自振模态、固有频率及位移响应曲线。通过计算得出该汇流环底板结构的前六阶模态固有频率分别为:2318、2553.7、2734.5、2747.2、2747.8、2752.7 Hz,其第一阶模态主要表现为底板结构中间部位的上下起伏振型,其余各阶均表现为底板结构的扭曲振型。通过观察底板结构的位移响应曲线发现,其第一阶模态对自身动态特性影响较大。上述分析结果为该汇流环底板结构的动力学优化提供了数据参考。

摘要：基于瞬态动力学理论,以某天线支座方位轴为研究对象,分析结构在冲击载荷作用下的瞬态响应,分析后,提取方位轴上部分关键位置的应力-时间曲线。从分析结果可以看出,在冲击载荷作用下,方位轴的应力值会随时间发生变化,其较大峰值出现在加载的初始时刻和冲击载荷离开的时刻。在考虑分析载荷和转速工况下,方位轴的应力最大值会随冲击载荷的增加而增大,随转速的增加而降低。分析结果为该方位轴的动态特性研究提供了数据参考。