摘要：针对传统工艺合成多不饱和脂肪酸甘油酯存在溶剂残留、后续处理复杂、环境污染严重的问题,提出无催化、无溶剂、减压的条件下直接用多不饱和脂肪酸(PUFA)与甘油脱水合成多不饱和脂肪酸甘油酯的绿色工艺.通过薄层色谱(TLC)、红外光谱(IR)和气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)等手段表征了产物的组成.以多不饱和脂肪酸转化率为指标,探讨反应温度、反应时间、醇酸比(摩尔比)对多不饱和脂肪酸转化率的影响.实验数据采用Fortran程序进行分析,拟合回归方程,对实验条件进行优化.结果表明:无催化、无溶剂、减压工艺合成的多不饱和脂肪酸甘油酯主要是由多不饱和脂肪酸为碳链的甘一酯、甘二酯和甘三酯组成.通过二次回归正交试验研究得出,多不饱和脂肪酸甘油酯合成的最优工艺条件为:温度为194.28℃,时间5h,醇酸比0.94,其转化率为93.06%.回归方程得出的回归值与实验值的平均相对误差为3.62%,证实了利用二次回归正交实验设计求得的数学模型的可靠性.

摘要：主要针对螺栓表面渗锌防腐新技术实验评价及推广应用进行分析,结合当下螺栓表面渗锌防腐新技术的发展现状为根据,从螺栓表面渗锌防腐新技术实验评价、螺栓表面渗锌防腐新技术推广应用等方面进行深入研究与探索,主要目的在于更好的实现螺栓表面渗锌防腐新技术的发展与进步。

摘要：针对石化铁路专用线配件腐蚀与防护进行研究,以当下石化铁路专用线配件的发展现状为根据,从石化铁路专用线配件腐蚀与防护近况、石化铁路专用线配件腐蚀防护研究等方面进行深入研究与探索,主要目的在于更好地实现石化铁路专用线配件防护技术的发展与进步。

摘要：由于海洋油气开发各具特点,以往项目中设计参数和技术要求不尽相同,导致非标部件多、产品系列多。在项目建设过程中,往往因设计、采办、制造、安装等一个或多个环节的修改而导致设计周期或施工、检验费用的增加。以栏杆为例,探索通用部件标准化设计研究路线和标准化施工,通用部件标准化的实施将减少设计阶段的技术澄清工作量、缩减设计工时,同时有利于形成采办、制造、安装、检验、维保等标准化流程和程序文件。

摘要：FPSO作为海上油气处理的重要设施,近年来越来越多地运用于我国油气开采及生产实践中。与国内广泛应用的固定式海洋平台不同,FPSO是随着波浪流等环境条件不断运动的,这就使FPSO的上部模块设计条件与固定式平台大不相同。本文主要针对FPSO上部模块的设计计算方法进行介绍和研究。以大型有限元计算软件SACS为基础,在介绍FPSO上部模块计算方法的同时,研究探讨了边界条件的改变对上部模块结构设计带来的影响,为今后的工程计算奠定基础。

摘要：一种适用于垂直轴风机系统的空气刹车,既可绕风机主轴旋转又可自转,通过空气刹车自转角度的变化可以调整风机的旋转速度,保证风机的额定出力并达到过速控制的目的。空气刹车的弧形面板只承受空气阻力、空气动升力的作用,而自转轴承受刹车的自重、空气阻力和动升力联合作用产生的弯矩和剪力,以及空气动力产生的扭矩和旋转离心力产生的拉力的作用,受力形式复杂,其结构设计和强度校核方法与传统的固定式结构有很大差异。通过对空气刹车结构设计进行载荷分析、强度校核,并进行有限元模拟,验证了空气刹车结构设计方案既满足结构强度要求,又满足刹车表面位移渐变、减少空气阻力的要求。

摘要：研究采用的薄壁钢管最大直径为4 m,最薄厚度为16 mm,径厚比达到250。该研究在计算中首次采用德国GL相关规范,在不同工况下承受拉、压、弯、剪、扭等载荷的联合作用下,进行大管径薄壁钢管屈曲稳定性分析。该理论为大直径薄壁圆管的截面确定提供了准确快捷的计算方法,该设计方法适用于大管径薄壳结构设计。