摘要：本文在总结钢支撑滞回性能及高层双重抗侧力体系研究现状的基础上,分析了现象学、物理学及有限元3种钢支撑模拟方法的优缺点,并针对现有支撑模拟方法及支撑疲劳累积损伤研究的不足提出了可行的改进方法。分析了框架-中心支撑双重体系研究中若干关键性问题之后,指出了我国《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ99-98)等有关规范中关于双重体系设计相关条款存在的分歧及不足,并提出了通过双重结构体系在罕遇地震下的反应特性模拟分析来统一认识的建议。

摘要：通过21根铰支焊接工字形截面支撑在6倍试件的受拉屈服位移幅值下的对称循环轴向加载试验,研究了具有不同几何特性的该类支撑构件的低周疲劳和耗能性能。研究发现,支撑翼缘直到断裂的疲劳损伤发展过程可分为可见裂纹萌生,穿透裂纹形成和穿透裂纹扩展3个阶段,并根据试验数据提出了估算支撑构件疲劳寿命和循环耗能能力的经验公式。统计分析表明,裂纹萌生疲劳寿命与弹塑性局部屈曲密切相关,当支撑翼缘的宽厚比越小,支撑的长细比越大时,其裂纹萌生疲劳寿命就越长。试验还表明,低周疲劳性能较优的支撑构件亦具有较高的耗能能力。为了防止框架-中心支撑结构中的支撑构件在强震下过早发生断裂破坏,在实际设计中除要限制板件的宽厚比之外,还应适当放宽现行规范对支撑构件长细比的限制。

摘要：依据修旧如旧、恢复历史原貌的原则,结合和平饭店老楼结构老化损伤特征以及加固位置分布,给出修缮和加固措施,并制定了施工过程的质量控制和保护措施。新建辅楼设计充分考虑对老楼的保护,利用老楼原有的人防通道口,解决辅楼内设备管道须穿至老楼的难题;采用多种结构措施合理解决辅楼对周边保护建筑和地铁的影响。通过优化柱网布置、调整混凝土等级及柱尺寸变化等方法,使辅楼平面及竖向布置趋于合理,缩小了梁柱等构件尺寸,提高建筑使用功能。

摘要：在两端铰接ST12材质焊接工字形钢支撑等幅轴向反复循环荷载低周疲劳性能试验基础上,进行了Q235材质焊接工字形钢支撑低周疲劳性能试验.分析了2种材质的共47根支撑在试验载荷下的最大横向变形和最大抗压承载力特性,验证了文献及规范方法的可靠性.在假设加载幅值、试件几何特征以及钢材屈服强度对支撑低周疲劳寿命影响相互独立的基础上,提出了估算支撑低周疲劳寿命的经验公式.分析表明,翼缘宽厚比越小,长细比越大,加载幅值越小,屈服强度越低,支撑低周疲劳寿命越高.由于在地震作用时支撑构件位移时程不可预知,设计支撑时除应严格限制翼缘板件宽厚比外,还应适当采用低屈服点钢材及适当放宽某些现行规程对长细比的限制,以避免支撑过早断裂.最后,根据支撑不同损伤阶段的累积耗能比,指出可偏于安全的采用阶段Ⅰ的寿命估算公式来预估支撑的低周疲劳寿命.

摘要：为研究罕遇地震情况下钢支撑的滞回性能,在已有试验研究的基础上,开展了数值模拟研究。详细分析了失稳发展过程及失稳形式、最大抗压承载力、屈曲后承载力、跨中最大横向变形、循环累积耗能等性能指标。总体上,数值模拟结果与试验结果及相关规范、文献结果吻合较好,且数值模拟结果的离散性要小于试验结果,验证了数值模拟分析的可信性。基于此,可得出推论:有限元可较精确地模拟支撑试件表面的应力应变分布,为后续基于应力应变进行支撑的低周疲劳损伤分析奠定了基础。

摘要：从钢支撑设计承载力验算方法和钢支撑杆件长细比限值特征的角度,对中国、美国和欧洲现行框架-中心支撑结构设计规范进行了分析和比较。综合分析结果表明,我国现行规范的框架-中心支撑对支撑板件的宽厚比和长细比特征的限制较严格,并采用了支撑杆件的设计内力增大系数和强度降低系数来强化支撑抗震性能。有关研究结果表明有关普通中心支撑框架结构和特殊中心支撑框架结构在弹塑性阶段的抗震性能及其相关问题还有待于深入研究。

摘要：分析了现象学、物理学及有限元三种钢支撑模拟方法的优缺点,将8节点壳元及3节点Timoshenke梁元运用于钢支撑滞回性能试验模拟,验证了两种方法的可行性,并给出了梁元模拟支撑在不同边界条件下网格划分的优化方案。针对支撑模拟方面研究现状,分析了支撑模拟方法存在的问题。

摘要：在阐述了各国规范有关框架-中心支撑结构设计方法的基础上,对中国、美国和欧洲现行框架-中心支撑结构设计规范进行了分析和比较。分析可见,除JGJ99外,各国规范在进行框架横梁设计时,均考虑了V形和人字形钢支撑受压斜杆整体屈曲后,在横梁跨中产生不平衡竖向力对框架梁的不利影响。为了避免钢支撑破坏后结构倒塌,中国和美国相关规范人为地加强了框架-中心支撑体系中框架抗剪能力的比例,而该措施对框架-中心支撑体系是否能够真正起到防止整体结构倒塌的作用,尚存在一些争议。

摘要：南昌万达茂具有多业态组合、体型复杂、内部空旷等特点,其结构体系选用框架结构,大空间及入口区域采用钢结构。针对超长结构问题,结合建筑功能灵活设缝,减小结构单体长度,并给出设计及施工过程的关键措施。对室内步行街中庭人行天桥进行有限元优化,满足结构安全、结构舒适度及最佳视觉效果。为确保入口大跨悬挑钢桁架结构安全,从构造措施、施工控制及卸载监测等方面给出有效解决方案。对海洋乐园观赏池结构进行有限元分析,关键受力部位采用加强配筋或采用型钢混凝土构件,并给出了池体及钢结构耐腐蚀性措施。电影乐园骑乘设备支座结构建议控制好前期设计、施工工艺及检测校正等关键步骤,以满足设备安装精度要求。