摘要：提出了面向产品制造的注塑模CAD/CAM的设计方法 ,完成了面向产品整个制造周期的CAD建模 ,进行了CAD/CNC数据共享、调试及刀具轨迹的模拟研究。

摘要：在汽车覆盖件的成型中，诸如鼓动、抠洼以及各种面形状不良等，均可认为是一种由于弹性回复引起的面外变位现象，亦即因板材弹性回复作用使板料以各种各样的形式偏离设计面位〔１〕。从几何和力学角度对各种回弹缺陷进行分析并将其分类，从而为此类缺陷的抑制提供基本依据。

摘要：对注塑模具计算机辅助设计/计算机辅助制造的开发与应用项目进行前期基础研究,引入了“并行工程”的概念,在综合考虑模具设计过程中的各种费用基础上提出了确定最经济型腔目标函数方法,为后续应用研究打下基础。

摘要：采用大变形刚塑性有限元法模拟超塑性材料轴对称锥形模约束胀形过程。分析了应变速率敏感性（m值）和模具侧壁倾角（α值）对胀形件厚度分布的影响。模拟结果与实验结果吻合，从而为应用塑性有限元法指导超塑性材料约束胀形的工艺设计和模具设计提供依据。

摘要：采用刚塑性大变形有限元法成功地模拟了圆板料半球凸模胀形的成形过程，分析了材料参数即应变硬化指数（ｎ值）、应变速率敏感指数（ｍ值）、厚向异性系数（ｒ值）和摩擦条件对胀形件厚度分布的影响。将含有变形损伤效应的本构方程应用于有限元模拟程序，对叠加静水压力对材料内部孔洞长大过程的影响进行了数值分析。模拟结果与实验结果吻合，从而为应用有限元法指导板料成形的工艺设计提供了依据。