摘要：埃塞俄比亚Addis-Adama高速公路是埃塞俄比亚国内建设的第一条高速公路,也是埃塞俄比亚第一次采用中国规范进行设计和施工的公路项目。笔者对在该项目中采用中国公路桥涵设计规范时所遇到的主要问题进行了总结,并对中埃两国公路桥涵设计规范的主要区别进行了对比分析,提出了有利于在埃塞俄比亚乃至东非地区推广中国规范的建议。

摘要：对清河斜拉桥中塔柱施工模板的面板和肋进行了设计及强度、刚度计算,并通过对模板施工中模板系统安装、拆除工艺流程和中塔柱模板提升系统、锚固系统、支撑系统、横撑受力计算,以及中横梁施工、模板施工控制测量等多个方面的设计,确定了更为有效合理的清河斜拉桥中塔柱模板施工方案。该方案通过了实践的检验。

摘要：该文介绍了埃塞俄比亚AA高速公路桥涵结构物的设计特点,并根据该项目在设计和施工过程中遇到的困难和问题,总结了DB总承包模式下桥涵结构物设计的主要原则和特点,为今后该国类似的DB项目桥涵结构物的设计和施工提供一些经验和参考。

摘要：随着中国对非洲援助与经济技术合作的不断深化,采用中国标准进行设计的国外公路越来越多,中国公路设计规范逐渐步入国际化发展进程。该文结合中国公路设计规范在非洲某公路项目中的应用情况,总结了中国公路设计规范在非洲应用时所遇到的普遍问题,并提出了有利于在非洲推广中国标准的一些建议。

摘要：以城轨列车转向架铝合金枕梁为研究对象,基于Miner线性累积损伤理论和NASA小载荷S-N曲线延伸法,对枕梁主要焊缝进行了疲劳寿命评估.依据线路实测数据得到枕梁的载荷工况,设计了枕梁的疲劳试验方案.对没有通过疲劳试验的区域,采取了优化连接筋板厚度和减小应力集中等措施.结果表明铝合金枕梁新结构能够满足疲劳寿命要求.

摘要：以汽车前风窗玻璃除霜格栅为研究对象,采用20%滑石粉填充聚丙烯(PP+20%Talc),并借助Moldex3D模流分析软件进行注塑成型模拟。根据分析结果,优化产品成型质量,以解决体积收缩率和凹痕位移等缺陷。采用正交试验法,以充填时间、熔体温度、模具温度、保压压力和保压时间为试验因素,并基于灰色关联分析对注塑成型工艺参数进行了优化。结果表明:各工艺参数对灰色关联度的影响程度排序为:熔体温度>模具温度>充填时间>保压时间>保压压力。最佳工艺参数组合为A_(2)B_(1)C_(2)D_(3)E_(4)。将最佳工艺参数进行试模验证,与优化前相比,体积收缩率改善了6.55%,凹痕位移改善了13.50%。因此,灰色关联分析可以实现注塑成型质量多目标优化,提高了塑件成型质量和试模效率。

摘要：介绍自动化立体仓库堆垛机PLC控制系统的硬件组成及软件设计,着重介绍了其速度控制,位置定位和人机接口的实现。

摘要：装配式T型连续刚构桥具有施工快、行车舒适、后期养护少等诸多优点，在公路工程中的应用日益广泛。文中介绍了装配式T梁连续刚构桥的结构特点、分析方法、墩梁固结构造等，并以清远～连州高速公路中的石坑大桥为例，通过对不同结构体系的对比分析，对该类结构的力学特性、设计方法做了初步探讨。

摘要：随着在乌干达市场勘察设计业务的逐步拓展,为了更好地总结设计经验,中交第一公路勘察设计研究院有限公司海外事业部与科信部于2014年3月出版了乌干达公路规范,在此背景下,该文对乌干达公路规范的组成进了初步介绍,对乌干达公路几何设计手册、排水设计手册、路面设计手册、桥梁设计手册以及施工通用规范的适用范围,主要特点以及应用情况做了分析,对在乌干达当地及周边国家开展后续项目有一定参考价值。

摘要：设计报告是海外公路项目在工程可行性研究阶段完成的重要成果。结构物设计报告是设计报告的组成部分,它对于项目中桥梁结构的设计方法、设计标准、设计方案进行比选研究,为工程量的估算提供依据,为公路工程项目的科学决策提供技术支撑。该文以埃塞俄比亚AA高速公路的结构物设计报告编制为例,简要介绍了编制要求、方法,以及笔者的编制体会。