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机动车辆尾气(CO)污染控制研究: 收藏
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引用; 《交通与运输》2013年第H07期29卷 142-144页; 作者：连荣源董洁霜上海理工大学区域规划与交通运输所上海200093; CO的危害对人体健康是致命的,然而CO的主要来源是汽车尾气。所以确定CO为排放因子及重点研究对象,最终得到评价模型,为公路建设项目设计、交通控制、环境污染控制、节能减排和环境评价等提供重要依据。与传统已知道路交通量通过气体排...; CO的危害对人体健康是致命的,然而CO的主要来源是汽车尾气。所以确定CO为排放因子及重点研究对象,最终得到评价模型,为公路建设项目设计、交通控制、环境污染控制、节能减排和环境评价等提供重要依据。与传统已知道路交通量通过气体排放模型、扩散模型得到排放量的方法相比,用大气污染总量控制的思路,通过道路尾气浓度反算出道路交通量。首先,采用testo435多功能检测仪测量上海市典型道路的尾气CO排放量与标准对照,通过评价模型计算CO排放在满足标准下上海市典型道路允许通过交通量的极值。最后,通过案例分析验证模型的合理性、准确性。案例分析结果表明:该评价模型具有良好实用价值。; 来源：详细信息评论

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