摘要：我国锦屏深地核天体物理(JUNA)平台是世界上束流强度最高的深地实验平台,为我国争取核天体物理国际领先地位提供了重要机遇。无窗气体靶是深地低能核天体物理实验测量的关键设备,可实现特定同位素参与核反应的直接测量,能有效拓展深地实验的研究范围。国际上已有多家实验室将无窗气体靶应用于低能核反应的研究,但针对的都是较低流强的实验。为适应锦屏高功率强束流的实验需求,本工作设计可用于强流束的气体靶装置。通过Ansys Fluent和COMSOL软件模拟计算,验证了多级差分结构的可行性,并研究了靶厚的束流加热效应和量热器热效应,提出了无窗气体靶实验的设计优化方案,为后续JUNA深地实验研究的发展提供了可靠依据。

摘要：本文介绍了锦屏深地强流高压加速器自动控制系统的基本结构、控制软件和安全联锁设计,阐述了该加速器在运行过程中高压打火产生的强干扰影响控制系统和相关设备的正常运行及在调试和实验过程中遇到的问题。通过分析原因,采取各种保护措施提高控制系统的抗干扰能力,确保控制系统和设备运行的稳定性。

摘要：锦屏深地核天体物理实验室(JUNA)为核天体物理关键反应的研究提供了极低本底环境,加之400kV强流高稳定加速器的使用,使核天体物理感兴趣能区(伽莫夫窗口)的直接测量成为可能。而同时为避免加速器产生本底破坏锦屏深地实验室的超低本底环境,需估算加速器运行本底,进而对核天体物理实验室进行整体屏蔽。以屏蔽系统的初步设计方案为基础,基于中国核数据中心推荐的综合评价核数据库CENDL-NP,采用MCNP方法对其进行了模拟计算。计算过程采取了权重窗技巧与改变几何条件相结合等方法来减小方差,以提高MCNP方法在计算深穿透问题时的准确性。计算结果表明,该实验室的屏蔽系统对加速器引起的本底进行了有效的屏蔽。

摘要：对揭示元素形成及天体起源具有重要作用的关键低能核反应由于反应截面较小,同时受宇生高能射线影响,在地面环境难以进行直接测量。在极低本底的深地环境中,利用强流离子加速器打靶,进一步提高关心核反应的发生率,就可在地球开展接近伽莫夫能区低能核反应截面直接测量。锦屏深地实验室(CJPL)具有优越的地理环境,可有效屏蔽宇生高能射线。依托CJPL的有利条件,中国原子能科学研究院正在开展核天体物理关注能区核反应直接测量的研究。作为开展实验研究的必要条件,一台低能强流加速装置也在建设当中。该加速装置可产生低能强流的质子束和氦束,最高加速电压400 kV,设计最大束流强度10 mA。本文介绍了用于锦屏深地核天体物理实验(JUNA)的强流加速装置的基本情况,包括加速装置的物理要求、布局及主要设计考虑、束流光学及地面试验进展等。

摘要：在HI-13串列加速器次级束流线上,使用7Li初级束,通过2H(7Li,6He)3He反应产生了能量为26、32和38 MeV的放射性6He次级束,纯化并准直后,6He次级束流纯度可达99%,强度最大为900 s-1。使用该次级束可实现对2H(6He,7Li)n反应的角分布测量,并结合理论计算,间接导出6He(p,γ)7Li的天体物理S因子和反应率。

摘要：利用RCC-E关于直流系统电压性能异常变化范围的规定,以及现有核岛直流系统蓄电池年度放电曲线,结合法国EDF核电站核岛直流系统电压高低报警定值,提出了1 000 MW核电机组核岛直流系统电压高、低报警定值设计的新方法。电压报警定值按照系统设计方法,电压高报警定值与下游电源匹配,电压低报警后,蓄电池应能再运行半个多小时。运行实践表明,新的电压高、低报警定值设计合理,在电压异常时,能够及时报警,正确地反映了系统运行的状况。

摘要：将孔型设计、计算机辅助设计、优化理论和经验计算等相结合 ,开发出一套适用于包钢初轧厂钢坯连轧机组的最大允许坯料计算软件 ,为该连轧机组坯型确定提供了理论依据 ;另一方面 ,经与 115 0 mm初轧机轧辊孔型系统配合分析 ,对目前几种连轧产品的初轧供坯提出了合理优化坯型。

摘要：对雷电等效模型、雷电日及落雷密度的计算进行研究,掌握雷电的形成及放电过程,研究雷电探测、定位、预警的理论基础,同时对雷电定位及预警系统的结构进行研究,分析定位原理及预警过程,重点研究电场强度与闪电之间的关系,建立雷电预警分级模型;根据核电厂地理地貌及电磁环境特点,提出核电厂雷电探测站布置原则和设计方法;通过建立核电厂雷电定位系统与雷电监测网,有效监控核电厂雷电活动情况,逐渐掌握其活动规律,采取人身防雷安全措施,判断雷电事故原因,针对事故原因有目的地进行在建核电厂的防雷设计和在运核电厂的防雷改进。

摘要：综述了三轴加速度无线采集技术,给出一种以FPGA为控制核心的三轴加速度无线传感系统方案;基于ADXL337和EP3C10F256C7实现了蓝牙通信的传感器节点,给出板级系统和片上可编程系统关键设计;利用VC开发了上位机中心节点,并搭建了测试系统。理论分析和测试表明,设计的传感系统性能可靠,具有硬件灵活性和系统重构性。

摘要：无线电监测车的主要用途是接收空间电磁信号,并对其参数或来波方向进行测量。如果车辆本身或是车内设备发出的干扰信号被车载天线接收到,就会影响监测系统的性能指标,严重时会导致系统无法正常工作。所以电磁兼容设计对无线电监测车而言,尤为重要。本研究主要对无线电监测车的电磁兼容来源及影响进行评估,并通过合理措施加以解决。最后,对改装完成后的无线电监测车进行整车电磁兼容测试,验证其是否符合前期设计要求。