摘要：阻力及耐波性能的试验结果表明，高性能槽道艇型具有横摇小、喷溅少、垂向加速度小等特点。本文给出了槽道艇的最适宜的重心纵向位置，在（38～40％）Lc范围内可得到较优的阻力，同时又避免出现海豚运动状态，可供研究设计参考。

摘要：介绍了为需要经常在浅海、内河等养殖区、浅水区水域上航行的用户所设计的一种小方形系数双桨双尾新船型．其船型特点是：双尾鳍向下延伸至基线，并带舵托，对螺旋桨和舵起到良好的保护作用；船底形状较为平坦，便于座滩．快速性试验结果表明，该船的阻力性能和推进性能在设计航速（Ｆｒ＝０．３８４）时都是优良的．

摘要：对船体总长ＬＯＡ＝５６．８０ｍ，总吨位为６９０ｔ的金枪鱼钓船进行了主尺度及船型参数多方案的优化设计，并对优选的船型方案进行船模快速性及耐波性等方面的试验研究．试验结果表明，经过优化的船型，其快速性及耐波性均优良，是一个值得推荐的好船型．同时给出了该船型试验有关数据，可供金枪鱼钓船设计参考．

摘要：本文根据对650m3远洋围网渔船的试验研究，提供了一种节能、减摇的新船型和减摇的有效措施，供设计者参考。

摘要：球尾线型可以获得桨盘面处周向分布较均匀的伴流，不仅提高了推进效率，取得良好的节能效果，而且可以减少螺旋桨的激振力，从而改善尾部振动。本文以典型的150000DWT苏伊士运河最大船型开发为例，就单球尾艉型的设计，讨论了球尾线型的性能及节能效果，以提供设计者参考。

摘要：考虑沿海运输船舶进江和降低运输成本的需要，对于优化的超浅吃水（B／T＝4．0）肥大型（CB＝0．84）船型，给出了快速性的试验和耐波性的计算分析结果，以供船舶设计参考。

摘要：本文对大中型渔政船艏、艉线型设计特点及艏侧推桨孔设计等有关问题进行探讨，为今后渔政船的设计提供参考。

摘要：本文依据SYJ——25——87中的规定,提出在原油罐区爆炸性环境中使用的超声液位监测系统应该符合的防爆类型、级别和组别.阐述了该系统中本安电路和关联电气设备的结构及结构安全设计,并运用最小点燃曲线作为重要依据论述了本安电路参数设计的原则。

摘要：阐述了在群罐液位巡回检测系统中,利用微机数据处理软件对被测参数进行计算和处理,获得快速、灵活可靠的检测效果。文中对数据处理主程序和主要的子程序作了扼要的介绍,并通过现场检测的数据表明该数据处理软件具有精度高、稳定可靠等特点。

摘要：本文介绍了800吨级冷藏船在充分调研和论证的基础上，经计算机优化选型和多方案船模快速性试验，取得具有最佳球鼻艏和球艉相匹配节能新船型的经验。