摘要：仙水5号三线大桥位于内昆线仙水车站内，全长144.50m，孔跨布置4×32m，全桥处于直线上，桥墩均为矩形双柱刚架墩，两墩柱净间距为6.0m，中间设有钢筋混凝土横撑，墩柱顶为帽梁；墩身最高40.16m，桥台均为分体式T形桥台(见图1)。在大桥施工中，经过综合比较，采用了竹胶合板模板。我们根据桥墩施工要求，尽可能减少施工缝，加大一次性浇筑混凝土的高度，这对竹胶合板模板应用来讲，无疑是一次新尝试。

摘要：竹胶模板经合理加肋 ,设置拉杆 ,增加相应的刚度 ,完全可以满足一次灌筑较大高度的混凝土。着重介绍竹胶模板设计及使用过程和取得的工程效果。

摘要：从软土的基本物理特性分析入手 ,结合内昆铁路 DK411+60 0～DK411+92 5段高水位软土路堑的施工 ,介绍井点降水、设置纵向渗水盲沟、及时封闭开挖面、基床加固等行之有效的工程措施。