摘要：为解决辅助呼吸机自动报警系统的稳定性低等问题,提出基于无线传感器网络的多功能辅助呼吸机报警系统。采用嵌入式调度信号调理技术,构建数据挖掘模型采集报警信息结果。构建无线传感网络节点部署模型,利用网络节点采集信息和模糊控制进行信息融合处理。设计程序加载模块,根据数据特征表达,实现网络节点的优化配置。利用信息传输控制寻优结果,实现报警系统的优化设计。设计系统硬件结构,实现报警系统的输出接口控制,从而提高报警系统输出的稳定性和自适应性。实验结果表明,设计方法的报警系统输出稳定性较好,且响应时间及可靠性更优。

摘要：根据车用橡胶件动态特性的测试要求,设计了一种新偏心轮式机械激励和砝码加载方式的车用橡胶件动刚度测试系统。该系统采用PCI-6220数据采集卡对动态试验信号进行采集,并运用LabVIEW软件对采集的数据进行分析处理,得到橡胶件的动刚度和阻尼系数等参数。试验证明,该系统测试结果准确可靠,且成本低,使用方便。

摘要：介绍并分析了机械式自动变速器的控制电路系统 ,从硬件和软件方面详细阐述了该系统的开发。

摘要：LIN(LocalInterconnectNetwork)协议是面向车辆低端分布式应用的一类串行通信协议。LIN设计目标作为CAN(Con-trollerAreaNetwork)的下层网络,同CAN相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。本文对LIN总线进行了介绍,设计了LIN总线网络拓扑结构图,并对LIN节点的软硬件(主要是硬件)进行了设计调试,最后连接车身电器试验台进行了测试。

摘要：为了提高自动驾驶插秧机路径跟踪更高频的控制,本文提出一种基于模型预测的路径跟踪控制方法。以模型预测算法为基础设计自动驾驶控制器,通过简化农机车辆模型、线性化运动学方程、制定约束量,实现以当前状态量p=(x,y,θ)预测下一时刻的车辆状态,控制自动驾驶插秧机沿参考路径行走。通过在Matlab中建立仿真模型验证控制器的可行性,结果表明:直线路径跟踪横向偏差小于0.02 m,航向偏差小于0.08°,曲线路径横向偏差平均值为0.022 m、航向偏差平均值为0.699°,可用于实车试验。另外,以水稻插秧机为试验平台,通过设置不同车速验证算法的鲁棒性,直线路径跟踪平均横向、航向偏差分别为0.021 m、6.187°,曲线路径跟踪平均横向、航向偏差分别为0.450 m、10.107°,可满足自动驾驶插秧机路径跟踪精度及实时性需求,为农机路径跟踪控制研究提供了参考。

摘要：AMT(机械式自动变速器)是在机械式变速器的基础上发展起来的一种自动变速器,文章对其工作原理及结构组成进行了简要介绍,并且完成了以MC9S12DP256微控制器为核心的电子控制单元的硬件系统设计,通过在AMT中应用MC9S12DP256来实现对AMT系统的控制。同时系统中采用Freescale公司的高端驱动芯片MC33289来实现对电磁阀的驱动,系统结合自身CAN模块,选用Philips公司的PCA82C250设置了CAN的接口电路,用于故障码的传输以及与其他系统之间进行CAN通讯。

摘要：平流层高空气球因为其驻留时间长和成本低的特点,在科学探测、通信保障和军事侦察等领域具有很高的应用价值,高空气球的发放系统对其顺利升空起到关键作用。针对我国现有移动式发放系统臂架结构强度差的问题,利用计算机辅助技术与缩尺模型试验对臂架结构进行设计与强度研究。首先,分析管桁架形式的臂架结构所具有的优势,并在UG中设计建模;其次,针对高空气球的上升过程,在ADAMS中搭建了多体系统动力学模型,仿真结果显示,高空气球对臂架结构产生的最大水平载荷为59159.35 N,最大垂直载荷为9709.34 N;再次,在HyperMesh中构建了臂架结构有限元模型,分析结果表明,臂架结构采用S770QL钢管和T700钢板可以满足多工况下的强度要求;最后,根据缩尺模型理论设计和加工的1∶5臂架结构,在实验室环境下进行了静力学试验,证明了臂架结构满足强度要求。

摘要：本文简单介绍了WINCE系统下显示驱动的特点,并以液晶屏之间的接口为例,通过Platform Builder实现PD064液晶屏的显示驱动。

摘要：主要介绍CAN(Controller Area Network)总线在电动车门和车灯两个智能节点上的应用。本研究方法是对其选定的节点进行软硬件设计以及协议的制定,最后实现其模拟仿真。

摘要：轮毂作为支撑汽车重量并保证汽车顺利行驶的重要零部件,其结构强度和振动特性对于汽车安全性至关重要。文章以17英寸汽车铝合金轮毂为研究对象,根据国家标准GB/T 3487-2005《汽车轮辋规格系列》利用Solidworks对其三维建模,并通过有限元分析软件ANSYS进行了静力分析,验证了其结构强度的合理性,在此基础上进行了有预应力的模态分析,并通过和外界激振频率的对比,结果表明可以避免共振的发生,为轮毂的优化设计提供了理论依据。