摘要：为了能够进一步保障电网的整体水平,要对电网进行无功补偿,运用无功补偿可以减少变压器的输电电线能源消耗,这样在一定程度上保证了我国电力系统的安全性和稳定性。随着科学技术的不断发展变化,使得电力系统的利用率也有了极大的提高。目前无功补偿已经成为我国电网建设中的核心。

摘要：在变电站运行过程中,对工程设计的要求非常严格,需要多个专业协同配合,对工程数字化方面的需求也在不断提高。三维数字化技术是以数据的表现形式和数据的保存方式有效的解决变电运行中遇到的问题,为变电运行提供了可靠的技术支持和高效的技术理念。此次主要系统分析三维数字化技术在变电设计中的具体应用,并结合我国当前变电站的实际应用状况,对三维数字化设计的发展前景进行了分析和展望。

摘要：针对中空型谐波减速器柔轮在装配过程中的接触应力和变形分布问题,基于ANSYS软件对柔轮的装配进行有限元分析,仿真柔轮装配后的变形和应力分布。分析结果表明:柔轮在波发生器作用下,齿圈与筒体的连接处以及轮齿末端根部产生应力集中现象;进一步刚轮完成装配后,由于刚轮的约束,柔轮齿圈会产生弯曲变形,使柔轮应力进一步增大,应力增大11%。运用三维光学变形和应变测量分析系统对柔轮装配过程进行了测量,实验结果与仿真基本吻合,验证了该仿真分析的准确性。研究结果显示谐波减速器柔轮装配中产生的最大Von Mises应力达到622 MPa,对其可靠性寿命有较大的影响,对谐波减速器的设计及运行提供了数据支撑。

摘要：针对目前水龙头表面抛光打磨识别定位精度差、人工识别检测效率低等问题,设计了一种基于机器视觉的水龙头曲面识别检测系统。这一检测系统通过多传感器融合与工业相机对水龙头曲面进行图像采集,采用Visual Studio 2010软件配合Opencv函数库对图像进行数学形态学处理,并将结果在控制端进行反馈。这一系统检测效率与准确率高,满足水龙头抛光打磨识别的要求,具有实用价值。

摘要：近几年人们对电能的需求量逐渐增加。而变电站在电网中起着十分重要的作用,它不仅能够确保整个电力系统的有效运行,还能够保证相关工作人员的身心安全。所以,为了能够满足我国工业负荷快速增长的需求,应当对220kV降压变电站一次部分设计进行详细的研究,通过概述电气主接线的设计,分析220kV变电站短路计算,并阐述220kV侧断路器与隔离开关的选择,以供人们参考。

摘要：运用ANSYS数值模拟软件对某矿110工作面开采扰动条件下的应力场与岩体损伤场分布与演化规律进行了数值模拟实验。实验结果表明,由于煤壁前方15 m左右存在1个采动峰值压力带,因此随着工作面向前推进煤壁附近的煤体破坏较充分;直接顶首次深度损伤在30 m左右,之后每隔10 m左右产生1次深度损伤,由此可以确定初次来压及周期来压步距;基本顶的深度损伤并未出现在煤壁附近,而是在采空区后方作周期性损伤和触矸。

摘要：在单一煤体吸附瓦斯的基础上,选用某煤矿硬煤和软煤,按照不同的厚度比进行分层混合,模拟煤层中软分层。运用Langmuir单分子层吸附理论,对混合煤样中软分层的吸附性质及其存在对煤与瓦斯突出的影响进行了研究。实验中利用自行研制的高压瓦斯吸附仪,对不同厚度比的混合煤样吸附瓦斯气体的等温吸附曲线、吸附常数a、b进行了实验分析,并得出了吸附量随压力的变化形态和吸附常数a、b随硬煤和软煤厚度比的变化形态。分析结果发现在软分层与其上覆硬煤层厚度近似相等时,发生突出的危险性最大,并通过理论分析说明了软分层的存在,煤层易发生煤与瓦斯突出的原因。可为煤与瓦斯突出机理的研究提供理论基础和思路。