摘要：传统正交异性钢桥面板结构易疲劳开裂,掺入钢纤维的超高性能混凝土因其优异的韧性和抗拉强度,可提高桥面结构的刚度和耐久性,缓解疲劳开裂问题。然而,目前结合实际工程对考虑超高性能混凝土作为结构层受力与传统正交异性桥面板性能的差异的量化分析仍较欠缺。因此,以清远市北江某桥为背景建立节段箱梁精细化有限元模型,对纯钢桥面板和钢-STC组合桥面板的结构进行超高性能混凝土层参与受力对桥面结构静力及疲劳差异的量化分析。结果表明,铺设超高性能混凝土层后可显著提高主梁刚度,较大幅度降低箱梁顶板应力,基本消除钢桥面的疲劳开裂病害问题。

摘要：针对长期服役且不具备原型检测条件的水工钢闸门的安全评价问题,需要采用三维有限元法对其进行强度和刚度计算,并依据钢闸门设计规范对其安全性进行评价。以某电站泄洪深孔弧形钢闸门为例,通过三维有限元法计算结果与实测结果的对比,验证了有限元计算的可靠性,为钢闸门安全评价提供了切实可行的分析方法,同时也对钢闸门的设计有一定的指导意义。

摘要：对胶轮车的各个组成部件和零件进行分析,确定装配关系和尺寸之间的关系。利用Visual C++6.0和CAXA/EBADS二次开发平台,编写一套制动器各零件设计和自动装配程序,对制动器各零部件进行参数化设计并进行二维装配。将程序与CAXA接口对接,从而在CAXA电子图板中生成一套完整的制动器总成图纸。

摘要：水库中的泥沙沉积降低了蓄水能力,伴随产生了进水口结构堵塞,增加了水力发电中泥沙夹带的风险。悬浮泥沙沉积是一种复杂的现象,尤其是在浅层水库中更为明显。水库淤积的主要影响因素之一是水库几何形状。本研究根据某浅层水库的特点进行了物理模型设计,描述了物理模型设置的完整设计和测试程序。利用CCHE2D和FLOW-3D模型对悬浮泥沙的输运进行了初步的评价和比较,并通过悬浮沉积物输运和流体动力学的二维数值模拟验证了设计物理模型的可行性。

摘要：针对实际电网电压中存在实时动态变化的谐波运行环境,提出电压源型并网变流器广义谐波下的滑模变结构直接功率控制(sliding-mode-based direct power control,SMCDPC)策略;其实施是针对所有次数谐波,该控制策略不需实时精确的电网谐波次数和相位检测,具有实际工程应用价值。在以往研究成果的基础上,建立了广义畸变电网环境中的并网电压源型变流器(grid-connected voltage-sourced converters,VSC)的完整数学模型,提出3种该运行环境下的控制目标:正弦形输出电流,消除有功功率波动和无功功率波动。完成了滑模变结构直接功率控制设计。仿真结果表明,相比传统滑模变结构直接功率控制,改进的滑模变结构直接功率控制增强了电压源型并网变流器在实际电网广义电压谐波下环境中的运行能力。

摘要：阐述桥头搭板结构组成和工作特征，综合国内的设计研究和使用经验，提出搭板设计的选用原则和计算方法，并对搭板设计参数的取值提出建议。

摘要：本文叙述利用穗港地区现有光缆路由（粤港、榕穗光缆路由）建设穗港SDH（同步数字系列）622Mbit/s传输系统环形网的设想。对PDH、SDH设备和线形传输、环形传输方式分别进行了比较，并用曲线图对环形网点间最长传输距离的经济性进行了估算。列出了设备的主要技术指标。

摘要：用有限元建立模型,分析影响钢箱梁人行天桥自震频率的因素,总结出提高钢箱梁人行天桥自震频率的有效方法。