摘要：随着工业物联网的发展,数据拥有方需要对大量的数据进行处理,同时,对数据的收集和传送效率提出更高的要求。在工业物联网系统中,数据拥有方领导为了减少工作量,可以通过授权部门主管对数据进行相关处理。密码学中,代理聚合签名可以安全可靠的实现权利的委托授权,同时通过签名的聚合后,减少了数据的存储空间,提高数据的传输效率和验证效率。因此,设计一个高效的代理聚合签名方案是有必要的。首先,提出了一个适用于工业物联网的高效安全的基于证书的代理聚合签名方案。其次,在随机预言模型下,基于椭圆曲线上离散对数困难问题,给出了安全性证明。最后,通过与其他代理聚合签名方案计算效率和安全性的比较,结果表明新方案的计算效率更高。

摘要：为满足广播环境下通信数据的机密性和认证性的需求,设计一种基于身份的多接收者签密方案。采用减少双线性对运算次数的方法,降低方案的计算量和通信成本;在判定双线性Diffie-Hellman(decisional bilinear Diffie-Hellman,DBDH)与计算Diffie-Hellman(computational Diffie-Hellman,CDH)是难解问题的假设基础之上,证明方案在随机预言模型下满足不可区分性和不可伪造性,分析其正确性。通过与其它基于身份的多接收者签密方案进行比较,验证了该方案具有更低的运算量。

摘要：为了同时实现匿名加密,认证和可验证3种功能,提出了一个基于身份的可验证环签密方案,并在随机预言模型下证明了其安全性。在该方案中,任何人能任意的选择n-1个成员,加上他自己构成一个群,代表这个群生成一个签密,保持真实签密者的匿名性,同时如果真实的签密者愿意向接收者证实他自己就是签密者,那接收者能够正确的检验出这是否是事实。该方案在签密阶段只需要1次双线性对的计算,解密阶段也只需要3次双线性对计算,因此这是一个安全且高效的方案。

摘要：车联网(Internet of vehicles,IoV)正在为车辆用户提供更高效的数据通信服务。在大数据环境下,车辆用户身份信息的可用性使得车辆用户的安全成为一个重要问题。如果用户的身份信息被泄露,可能会导致他的行程被追踪,甚至造成生命危险。因此,实现车辆的匿名认证成为车联网亟需解决的问题。此外,及时处理大量数据也是一项复杂的任务。聚合签名(AS)可以将任意多个签名聚合成一个签名,大大提高了数据的处理速度。为此,笔者设计了一个适用于车联网的无证书强匿名的聚合签名(CL-SAAS)方案,并在随机预言模型下证明了该方案的匿名性和不可伪造性。目前,大多数关于匿名性的CL-AS方案只能抵抗来自第一类敌手的攻击,而该方案可以抵抗超级敌手A(A同时具有A_(1)和A_(2)的能力)的攻击。最后,方案与其他相关方案进行比较,结果表明该方案更高效,更适合于车联网。