摘要：中国生态文明建设进入以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。但通过何种路径才能实现减污降碳的协同治理,推动达成协同治理的内在驱动力又是什么?发达国家是否已经实现了协同?其经验教训中国是否可以借鉴?基于此,该研究首先采用协同控制效应坐标系法,判断不同国家减污降碳协同治理所处的阶段,绘制典型发达国家减污降碳的历史路径并挖掘其演变规律及不同类型背后的驱动机制。其次,从硫碳减排量变化情况、能源结构、居民受教育程度及产业结构等维度出发,对我国碳污协同治理所处阶段进行识别,分析得出我国当前与德国二十世纪八九十年代的协同状况较为类似,即从碳增硫减进入协同防控的波动阶段。但由于社会制度、减排目标、资源禀赋、经济体量等的差异,应辩证地看待德国能源转型、碳市场建设以及环境立法历程,选择性地借鉴他国经验。针对如何实现减污降碳的协同治理提出建议:①促进能源转型,转变能源结构,从根本上实现减污降碳。②利用碳市场突破减污瓶颈,将市场调节与政府干预相结合,在完善碳市场监管体系的同时,制定具有中国特色的配额分配机制和价格控制措施。③减少碳污“分而治之”,增强有意识协同,以提高碳污同治的效率;制定大气污染治理政策时兼顾气候变化的应对,并将排污权与排放权进行一定程度的整合。④明确环境规制边界与政府职责,保障协同防控措施实施的有效性。

摘要：首先简要回顾了英国各类城市绿地类型的起源,继而讨论绿地标准概念的出现、发展,以及国家级和地方级的分类标准和标准的核心内容。就编制绿地标准而言,地方政府须严格遵循五个步骤,即:调查居民所需、评估绿地现状、设定绿地标准、运用标准和编制绿地标准规划文件。文章以欧洲最"绿"城市谢菲尔德为例,讨论了绿地标准的编制过程在实践中的运用。最后小结指出英国绿地标准及其编制步骤的体系较为成熟,既严谨又灵活,在国家统一框架下又因地制宜,从而提升了英国城市绿地规划建设水平,值得借鉴。

摘要：本文回顾了立体主义的艺术特点及其对20世纪初现代景观设计的影响。在介绍了毕加索立体主义绘画的艺术时期和他与巴塞罗那的密切关系后,以巴塞罗那典型景观设计项目为例,分析了立体主义艺术影响当代景观设计的特点,包括:从多视点角度分析和设计空间;运用三角形等几何图形分割和联系空间;大胆运用红色等高纯度色彩。立体主义为当代景观设计带来了很有价值的新设计思维。

摘要：在英格兰,对于涉及历史遗产保护的开发项目,地方政府规划审批环节是关键的一环。本文介绍了英格兰地方政府规划审批体制,《地方发展纲要》编制内容以及与历史遗产保护的关联;分析了湖区国家公园政府如何结合历史遗产保护,编制温德米尔游人中心公园场地性补充规划政策的过程,主要分为场地历史遗产调查、优势分析、立项及选址、概念设计和编制规划政策等阶段;最后讨论了英格兰历史遗产保护及开发项目规划政策编制机制的优点和不足之处。

摘要：传统的城市排水系统一般是通过引导城市中硬质地面的雨水进入地下城市排水管道系统。这样做的理念是让地面水尽快进入地下，然后排到江河湖海中。但是，随着城市面积不断加大，居民用水排水量增加，许多城市原有的地下排水系统已无法满足暴雨时需要的排量，这就给城市带来了洪涝灾害。另外，传统的让雨水不经净化就直接进入地下管道然后排到河道中的方式，

摘要：民俗文化是以民间文化和民俗风情为主体的传统文化。它包括生产与生活习俗、游艺竞技习俗、岁时岁日习俗、礼仪制度习俗、社会组织习俗、民间文学艺术等。贵州是一个多民族的省份,48个少数民族人数占全省总人口的38.9%,民风质朴,各民族不同的乡土风俗,节日庆典,民族民间工艺使贵州民俗文化旅游发展具有得天独厚的优势。民俗文化旅游的发展势必能够盘活贵州的整个旅游市场,为其注入新鲜的血液和强劲的动力。但当前贵州民俗文化旅游却相当滞后,与国内其他旅游发达城市相比还有很大的差距。本文通过对贵州民俗文化旅游的SWOT分析,针对发展过程中的诸多问题,提出相应的发展策略和思路,对贵州民俗文化旅游发展提供理论指导。

摘要：在跨入21世纪之前，英国学界较少用到“韧性城市”（ResilienceCity）的概念，只有少数学者认为城市需要具有应对突发事件的能力。

摘要：在我国社会经济发展过程中,能源起着至关重要的作用。本文对煤炭消费特征以及经济增长特征进行了研究,对两者的增长数据进行对比分析,从单位国民生产总值煤耗和煤炭消费弹性系数两个角度论述了煤炭消费对国民经济发展的贡献变化,对掌握煤炭消费与国民经济增长之间的具体关系有一定的参考意义。

摘要：本文简要总结了英国生态景观设计的历史,阐述了在景观设计中如何纳入生态设计原则。通过对位于爱丁堡郊区里卡顿的一所新大学校园的规划与建设的案例研究,阐明了生态景观理论在景观设计中的实践。

摘要：今年6月，英国“国家基础设施委员会”（NIC： National Infrastructure Commission）组织了“剑桥-米尔顿凯恩斯-牛津”（Cambridge-Milton Keynes-Oxford Corridor）未来城市发展走廊的国际竞赛。近日，竞赛组委会公布了四家入围最终决赛的设计机构及其设计方案。