摘要：铁路客站通透性吊顶场所的消防喷淋喷头布置既应符合《喷规》要求,又应响应《铁路旅客车站细部设计》提出的“保证吊顶的整洁和美观”要求。本文利用消防喷淋系统水力计算作用面积作为计算单元,推导出铁路客站各种型式通透性吊顶场所的通透率计算公式,再根据常用规格型式通透性吊顶场所的通透率计算结果,确定不同型式通透性吊顶场所的消防喷淋喷头设置原则;并以通透性板条吊顶场所为例,提出吊顶下方设置消防喷淋喷头的具体安装图式。总结强调,铁路客站公共区的消防喷淋系统设计,应根据不同的吊顶型式,计算吊顶通透率后,确定消防喷淋喷头的具体安装方式,确保达到既符合吊顶整洁和美观的观瞻要求、又保证消防喷淋喷头及时动作开放和洒水有效覆盖起火面积。

摘要：浅层河流地段的给水取水口建设,应确保取水量规模需求,并就地改善微污染河段的取水水质。基于取水构筑物不同结构型式和进水(汲取水)方式,通过各种出水量公式计算分析后,明确工程案例采用大口井开挖施工及井外基坑回(铺)填环形人工滤层及敷设缠丝滤水辐射管的方式汲取河床渗透水和潜水,可等效环形渗渠及辐射井校核计算出水量,以保证给水所的取水量规模需求。同时,当河段有通航过渡和采砂作业且易受市政排水污染时,可以设置水源套井,利用大、小井之间井环底部铺填人工滤层的过滤作用,进一步改善水源取水水质。

摘要：合作学习是一种富有实效的教学理论与学习方式,改变了传统教学中学生处于被动地位的局面,激发了学生的主动性和创造性。但在实施过程中,许多合作学习活动徒有其表,合作成了部分优秀学生的秀场,效果不佳。针对上述问题,我们提出了“动享课堂”的合作教学实施标准,对活动设计品质和活动主体意愿两个方面进行了改进,增设情感类目标以提升主体能动性,并将活动类型进行了细化,在实践过程中取得了较好的效果。

摘要：针对某综合楼湿式自动喷水灭火系统联动调试中遇到的问题:模拟试验前,报警阀后压力大于阀前压力;6层末端试水装置放水不能及时联动消防泵开启,耗时20min以上,进行分析总结,提出了改进措施,并从技术可行性、运行可靠性方面对改进措施进行了探讨。

摘要：铁路车站建设固定卸污设施,主要为运行时长超过20h的立折或通过铁路客车提供卸污作业,卸污作业时间要求短,在车站建设固定卸污设施与铁路客整所、动车所存在很大的不同,尤其是铁路营业车站建设固定卸污设施时,应注重真空机组选择、真空站建点选择,并充分考虑铁路营业线施工的安全防护措施。

摘要：通过对一座薄壁台桥梁的加宽改造设计的介绍,阐述了一种在公路桥涵中较少采用的双排桩薄壁台的设计方法和思路,不但可减少工程造价,还能减短工期,而且也比较美观,为此类型桥梁的加宽改造方案提供了选择。

摘要：铁路站场排水如涉及到洗刷等污水的处理 ,就存在线路站场、桥涵和给排水 3个专业的设计协调。协调处理不好 ,雨污分流就十分困难 ,严重影响到污水处理的工程投资、处理效果和运行费用。通过实例介绍了雨污分流的专业协调和受污染站场排水的收集。

摘要：列车驾驶仿真培训系统是列车司机实训的主要手段,但系统设备价格昂贵,需要设置自动灭火设施加以保护。列车驾驶仿真培训系统的火灾危险源主要是驾驶舱内的精密电子设备和电控机房内的配属电柜,可仅对高大空间场所内局部火灾危险性较大的驾驶舱和电控机房内的电柜设置适用性良好、简单、经济、可靠的气体类探火管式灭火装置,快速、准确、有效地探测和扑灭火源,并可不设置消防电源和专门的烟感温感火灾探测系统。

摘要：以施加体外预应力来给老朽的上部结构补强是桥梁补强中的常用方法。日本狮子鼻大桥的补强有许多独到之处 ,值得我们借鉴。笔者曾在日本设计公司工作 ,有幸对此有所接触 。

摘要：依托沈山高速公路加宽改造项目的前期研究课题,对国内几条高速公路的桥梁加宽改造方案进行了调研,为该项目将来加宽改造及省内外其它高速公路改造的设计和施工提供借鉴。