摘要：一种基于物联网技术的无人驾驶智能公交车系统,以51单片机作为核心控制器,采用多路传感器、ZigBee无线通信、语音播报等技术实现无人驾驶智能公交车的循迹、报站、停靠、时速显示、预计到站时间显示等功能。实验结果表明,该系统运行稳定,并能准确实现相应功能。

摘要：机场作为城市重要的交通枢纽,如何高效合理地组织私家车、出租车、大巴车、工作车辆等种类繁多的交通流是航站区设计的重点及难点。以广州白云国际机场第二航站区为例,介绍了工作区内主进场路4幅双向、航站区主环路单向逆时针循环陆侧交通系统的总体设计及流线组织。重点针对人流、车流最为密集,用地空间最为紧张的楼前候车区设计方案进行了详细论证比选,提出了以人为本、空间集约、车流快进快出的楼前候车区设计理念。相关设计研究思路可供类似工程借鉴参考。

摘要：城市信息模型(CIM)的建立对于城市现代化治理具有重要意义,设计作为项目建设的龙头,是推进智慧城市建设的关键。市政交通行业数字化发展面临标准不一、软件支撑不足等诸多困难,大型枢纽机场配套市政交通工程相较于传统市政交通工程更为复杂,因其模型复杂性及模型工程量辅助计量的要求,任意BIM软件平台均无法独立实现正向设计。针对复杂的市政交通工程,研究提出了一种多专业软件协同的BIM正向设计解决方案,并在广州白云国际机场三期扩建工程-陆侧市政交通系统工程中进行了示范性应用,实现了市政交通全专业模型一体化、轻量化交付及BIM模型工程量辅助计量应用。相关结论可为类似市政交通工程数字化设计研究及应用提供参考。

摘要：重点论述了林业信息化的发展过程及建立国家数字林业网格的意义,说明了网格技术的特点及采用这项技术进行林业信息化的优势,阐述了数字林业网格设计的目标和作用,提出了数字林业网格体系结构的建立及先进方法的应用。

摘要：陆侧道路交通系统作为城市与枢纽机场的纽带,承担着机场客货运疏解的重要功能,具有交通方式需求多、交通组织复杂等特点。依托我国重要枢纽机场功能布局特点,研究提出了枢纽机场陆侧道路交通组织原则,主进场路的布局形式及线形指标,为枢纽机场陆侧交通系统的规划建设提供了有益参考。