摘要：文中以某铁路隧道工程为例,简述了隧址区的地形、地貌及地质特征,探讨了浅层地震折射波法在铁路勘察中的应用要点,分析了钻孔波速测试方法。实践表明,在铁路勘察中妥善应用浅层地震折射波法,可明确现场的地质条件,对铁路规划设计与建设有益。

摘要：随着水轮机组设计开发难度不断提高,其蜗壳弹性垫层埋设方案比选和混凝土基础抬升量计算,对于机组的安全稳定运行起重要作用.传统单独考虑座环蜗壳的分析方法已不能胜任当前需要,亟待发展一套兼顾座环蜗壳、弹性垫层和混凝土基础的研究手段,为蜗壳垫层方案的选取和轴承设计提供计算支持.采用ANSYSWorkbench有限元软件,建立了垫层蜗壳—混凝土联合受力模型,分析了多种工况下蜗壳充水下机架和定子机座基础抬升规律.计算结果显示,下机架和定子基础不平衡上抬分布规律基本一致,不平衡抬机受水压力和基础载荷共同作用.本计算方法和结果可为其电机和轴承优化设计提供重要参考依据.

摘要：定子端部振动特性是核能发电机设计需关注的重要方面之一。本文依托国内某大型核能汽轮发电机定子端部动力特性研究项目,形成了一整套核能发电机定子端部动力特性仿真计算方法。首先对该核能汽轮发电机定子端部部件的力学参数进行试验测定,其次对复杂的部件关系及边界条件进行简化处理,然后在此基础上建立有限元模型并进行仿真计算,同时对该机进行了真机现场模态测试验证。结果表明:采用该方法计算的定子端部模态仿真结果与现场测试结果的相对误差均小于6%。该方法可以应用于类似的核电机组中。