摘要：土钉支护具有经济快捷等优点,但土钉支护单独使用也有其局限性。通过对某土钉支护深基坑在施工过程中发生支护失稳出现险情的原因进行分析,及时地设计预应力锚索和微型桩予以联合加固,有效地控制了该基坑的变形,保证了地下室施工的安全。

摘要：简述传统悬高测量原理的基础上,提出输电线路悬高测量新方法及对其计算公式进行推导,并且介绍如何利用EXCEL进行内业处理。

摘要：本文介绍了宏观工效学及其基于社会技术系统理论的结构的宏观工效分析(MAS)方法和宏观工效分析和设计(MEAD)方法,并在结构分析的基础上将MAS方法模型化。宏观工效学方法在国外很多企业和工业部门应用广泛,成效显著,因此本文建议将其推广至国内工企业部门,以提高工业系统的效率。

摘要：土坡稳定分析是十分重要的问题。定值分析法是目前工程设计中常用的分析方法,然而由于没有考虑实际存在的不确定性,得到的结果往往不能真实反映边坡实际状态。边坡可靠度分析法是在传统的确定性分析基础上发展起来的一种更符合客观实际的边坡稳定评价方法,它建立在概率统计基础上,以随机变量和随机过程为研究对象,因此更符合客观实际。边坡可靠度分析中的蒙特卡罗模拟,其收敛性与边坡极限状态方程的非线性,变量分布的非正态性等因素无关,适应性强,是一种有效的大型复杂边坡工程的可靠度分析与评价方法。采用条分法分析土坡稳定性,并通过蒙特卡罗法,对边坡可靠度进行分析,结合工程实例,讨论了土性参数的均值和变异系数对可靠指标的影响。

摘要：分析了合肥经济技术开发区工程测量业务管理系统的总体结构、系统功能及数据库构成。介绍了基于JSP+MYSQL框架开发的工程测量业务管理系统的工作流程,系统进一步提高了测绘工作效率,使开发区工程测量项目管理更高效有序,同时也有助于合经区建设成果资料的存储与管理、城建档案资料查询和信息共享与交流,更好的服务于建设工程项目单位。

摘要：在飞机的测力风洞试验中,为了模拟进气口附近流场,通常在进气道前设计堵锥,但对于背负式进气道飞机,常规的进气道堵锥设计可能不再适用。本文通过CFD方法进行了进气道堵锥类型的选择,使试验中风洞模型进气道附近流场的流态具有更高的相似性。

摘要：回转精度是衡量超精密主轴的关键技术指标。传统的回转精度测试方法存在不足,如单点法和2点法不能实现误差分离;多步法需要进行多次精确转位,不利于在线测量;传统3点法可实现误差分离,但存在原理误差,不能分离主轴回转误差中的一次成分等。文中提出了一种工程测试3点法,该方法采用3个传感器在被测件上严格定点采样;利用3点法圆度误差分离技术分离出被测件圆度误差,利用2点法偏心误差分离技术分离出测试系统偏心误差;从实时采样数据中剔除被测件圆度误差及偏心误差,实现主轴回转误差在线测量及状态监测。揭示了单周采样点数、传感器安装角、偏心误差、传感器误差及角位置误差等因素对3点法测试精度的影响规律,对工程测试3点法的参数选择及形状失真进行了综合分析和优化。试验结果表明:文中所提方法有效。

摘要：为降低甲苯釜式硝化中多硝基酚等副产物、废酸中有机物的质量分数,本文采用微化工系统,在甲苯过量的前提下,探究流速、硝酸甲苯摩尔比及硫酸硝酸质量比等因素对硝化反应的影响。结果表明,采用73%硫酸、反应初温为35℃、硝酸甲苯摩尔比为0.6、硫酸硝酸质量比为10、反应体系停留时间为240s时工艺条件最优,此时硝酸利用率大于97%,二硝基甲苯(DNT)的质量分数为0.84%,多硝基酚的质量分数为0.12%。相较于传统釜式工艺,采用连续绝热硝化后,反应时间大幅降低,多硝基酚质量分数降低50%以上;当甲苯过量时,甲苯起到萃取的作用,酸相中有机物的质量分数降低至0.18%,有利于后续废酸处理。

摘要：本设计以TI公司的MSP430G2553单片机为例,通过在空闲状态下选择深度的低功耗模式(LPM),在运行状态下,尽量降低电源电压和时钟频率,利用其他有效的设计原则使单片机系统达到最佳的低功耗状态。

摘要：随着国家对环保要求的不断提高,块石料和水泥的用量逐步受到限制,亟需探索兼具工程安全性和生态环保性的护坡新材料。通过多年来河道整治工程的实践探索,提出将聚氨酯碎石材料应用于岸坡防护工程,并重点阐述了聚氨酯碎石护坡的工艺流程、相关参数及材料要求,研究了护坡材料的抗风浪侵蚀、抗水流冲刷、抗紫外老化、抗酸碱腐蚀、抗冻融以及生态环保方面的性能。通过长江、河口、海岸3个典型工程实例论证了该护坡材料的防护性能和生态效果,以期研究成果能在护岸工程中进行推广应用。