摘要：区域一体化背景下,轨道交通构建起城市间要素资源的高效联系网络,TOD综合开发模式随之成为提升地区竞争力的引擎,也为大城市近郊产业地区转型升级带来新的契机。现有的TOD开发注重站区空间设计与高强度商业地产开发,对片区经济与产业的带动考虑不足。本文在把握TOD开发模式特征的基础上,以广珠城际轨道顺德站TOD项目为例,探索TOD模式推动片区产业升级路径,通过交通体系、空间组织、产业布局的统筹与交互,最大限度发挥TOD模式对地区经济活动的支撑和带动作用。

摘要：轨道交通构建起区域一体化城市间要素资源的高效联系网络,依托轨道交通站点形成TOD综合开发成为近郊区优化城市空间结构、重塑产业经济地理的重要手段,近郊产业型站点在区位条件、产业基础、人口构成等方面与中心城区存在差异性,因而在TOD综合开发思路上亦有所区别。本文以广珠城际轨道线路顺德站TOD项目为例,探索近郊区产业型TOD模式推动片区产业发展路径,最大限度发挥TOD对地区经济活动的支撑和带动作用。

摘要：沿边地区作为新一轮对外开放的前沿,站在了谋求跨越式发展的新起点,广西靖西是典型的依托口岸优势和铝矿资源发展起来的以重工业为主导的沿边口岸城市。本文以靖西为例,站在新发展格局,从跨地区分工逻辑与产业发展动力结构的分析视角,重识沿边地区产业发展底盘,提出构建国际双向价值链对接通道、构筑“口岸-产业”融合发展的产业框架,推动实现“口岸开放带动产业升级,产业发展支撑口岸经济”的高水平开发开放模式。

摘要：为了有效解决飞机突发故障诊断的时效性和准确性问题,提出了一种基于自适应神经网络的诊断方案。根据神经网络的适应度决定引入遗传算法优化网络的时机,提取出网络训练陷入饱和状态无法继续收敛时的权值与阈值,编码为染色体加入到种群中,用遗传寻优操作优化网络,达到快速准确诊断故障的目的。建立了提出的方案模型、BP神经网络模型和遗传算法优化神经网络常用模型,用MATLAB语言结合飞机突发故障的航班数据对3种模型进行了对比实验。实验结果表明,该方案较之常用方法具有用时较少且故障类型识别率较高的优点,能够满足诊断的时效性和准确性要求。

摘要：从机车设计角度介绍了HXD3C机车通风冷却系统主要部件组成、结构布置、性能参数等特点,描述此系统的设计采用高度集成化、模块化的设计思路,提高了通风冷却性能,减轻了重量,使得机车总体设计更加合理。

摘要：针对基于惯性技术对铁路基础设施进行精确测绘的需求提出一种多信息融合惯性基准方案,为测量测绘提供高精度位置和姿态参考。对载体运动特点和车载状态下惯性/里程组合导航航向角误差可观性进行分析,认为天向陀螺漂移和航向误差是导致测量精度下降的主要因素,针对该问题设计了基于双向滤波、双向平滑的多信息融合方案,针对缺乏绝对位置基准的应用情况,引入"正矢"概念和相对定位精度的评判方法。仿真及试验结果表明,在陀螺常值漂移0.2(°)/h条件下,该方案相对定位精度优于0.3 mm(300 m弦正矢),显著提高了车载铁路线路测绘位置、姿态基准精度,降低了对惯性器件的要求,利用中、低精度器件实现了高精度测量定位。

摘要：本文首先回顾了基于小波分析理论的基带波形成形理论,提出了基于FPGA的实现结构。采用Altera的Cyclone(EP1C12Q240C6)进行实现。利用Quartus5.0和进行结构设计和仿真。结果证明,这种结构可有效对信号进行成形及解成形处理,节约频带利用率,为基于小波分析理论的基带波形成形的实用化打下基础。

摘要：本研究利用CALPHAD方法,采用合理的热力学模型,热力学优化计算了Nd-Dy、Dy-B二元系和Fe-B-Dy、Dy-Fe-Nd、B-Dy-Nd三元系的相图,并利用文献报道的其他子二元系和三元系的热力学参数,充分考虑了热力学模型的统一性和参数的兼容性,建立了Nd-Fe-B-Dy四元系合金的热力学数据库,并应用该数据库,预测了Nd-Fe-B-Dy四元合金Nd16-xDyxFe77B7(x≤5at%)的纵截面相图;同时还分析了一系列不同Dy含量的永磁合金在平衡凝固下各相相分数随温度的变化情况。这些计算信息对掺镝NdFeB永磁合金的组织设计以及制备工艺参数的选择具有重要的指导意义。

摘要：单重态氧O2 (a1Δg)是迄今唯一能用纯化学反应高效产生的具有长寿命的亚稳激发态分子 .为了考察提出的用两个O2 (1Δ)能量汇集反应生成氧第二单重激发态O2 (b1Σ+ g)以实现近可见短波长化学激光方案的现实性 ,设计和实验了一个氯流量为 3～ 10mmol/s的射流式单重态氧发生器 (JSOG) .考察了三种具有不同孔径和孔数目的喷头、氯气流量和脱水冷阱温度等对JSOG出口的O2 (1Δ)浓度、O2 (1Δ)分压、氯利用率及水蒸气含量的影响 .发现用聚氯乙烯管作冷阱时 ,最佳冷阱介质温度为 - 140～ - 15 0℃ ,对此提出了O2 (1Δ)表面脱活与脱水互相竞争的解释 .在最佳条件下 ,可将O2 (1Δ)气中水分压降低至 4Pa 。

摘要：在一台为化学氧碘激光器而研制的小型射流式单重态氧发生器上建立了一套氯气利用率测量系统; 从实验和理论两方面详细研究了光源线宽、气流温度、水气含量、气流组分对紫外吸光光度法测量氯气利用率 的影响;测量结果和误差分析表明,在良好设计的实验中,氯气利用率的相对测量误差约为2％,主要来源于光 电倍增管(PMT)的噪音。最后,提出了减少测量误差和扩大氯气利用率测量量程的方法。我们的工作将有助于 更加准确地和精确地测量化学氧碘激光系统中的单重态氧发生器的氯气利用率。