摘要：通过某轮机舱管系生产设计中机舱底层管舾装单元模块的优化设计、管附件型式、管支架的型式、合拢管的设计等方面,并结合现场施工中反映出的问题进行分析,为优化船舶机舱管舾装生产设计,提出了改进意见,供船舶机舱管系生产设计优化参考。

摘要：管舾装生产设计过程中,由于考虑到分段合拢、设备定位、预装管本身制作安装等方面精度原因,需要设置现校管。为加快推进现代数字化造船模式,尽可能消除现场校管,实现无余量造船,节约造船成本,引进了上海船舶工艺研究所设计开发的取样管快速测量出图装置。

摘要：随着国际海事组织(IMO)2020全球硫排放法规于2020年1月1日正式生效;目前,业内为了应对IMO 2020全球硫排放法规,船东有三种选择:使用低硫燃料油、加装船舶废气清洗系统或采用清洁能源LNG(液化天然气)等作为船舶驱动燃料;成本与管理方面等因素综合考虑,现在更多的船东选择为舶加装脱硫塔。通过舟山长宏国际船舶修造有限公司9200TEU项目混合式船舶废气脱硫系统改装项目,简单分析船舶废气脱硫系统在设计过程中的一些注意点。

摘要：以某散货轮为例,通过对单元模块设计优化后在现场出现的单元模块过大以及吊装时单元模块强度不够导致的吊装困难、有些地方安装空间不足、单元模块个别的地方连接点过多导致的安装困难、设备的操作及维修空间不足等问题的原因进行了分析,并提出了改进意见,以供船舶单元模块化设计优化时参考。

摘要：通过对压盖松套伸缩接头的结构与其在管路上的布置分析,优化选型与布置,有效减少管路连接法兰与分段合拢管的设置,节约造船成本,且利于伸缩接头本身的维护保养,可供船舶管路优化设计参考。

摘要：描述了某轮焚烧炉废油柜油渣泄放管路系统由于施工质量、船员非规范操作和原设计缺陷等方面原因,导致焚烧炉废油柜泄放的污油水经滑油舱透气集管,倒流入艉管滑油循环舱、滑油储存舱和滑油沉淀柜,造成滑油乳化的事故,并对其进行了原因分析和改进意见。