摘要：根据多年从事汽轮机零部件的强度有限元分析共性技术的研究成果,提出了汽轮机零部件强度有限元计算结果的9类设计判据,介绍了汽轮机零部件载荷与应力的分类以及有限元分析的设计原则,给出了汽轮机零部件稳态最大负荷工况强度、瞬态变工况强度、转动零部件超速工况强度、蠕变强度与刚度、应力腐蚀强度、高周疲劳强度、轴向动静间隙、裂纹萌生寿命和裂纹扩展寿命的设计判据。规定出局部应力的许用范围和设计判据的应用范围。使用这些设计判据,可以在设计阶段校核与分析汽轮机零部件强度和寿命设计的安全性,为汽轮机零部件结构设计的安全性评价和优化改进设计提供了依据。

摘要：介绍了汽轮机转子高周疲劳寿命的设计方法.提出了汽轮机转子初始裂纹高周疲劳安全性的分析方法,转子高周疲劳的平均应力σm、应力幅σA和应力强度因子范围ΔKI的计算方法以及转子钢疲劳裂纹扩展门槛值ΔKtRh的经验计算公式.给出了汽轮机转子初始裂纹高周疲劳安全性的分析思路、分析方法、评价判据以及半转速1 000MW核电汽轮机焊接低压转子的高周疲劳安全性分析应用实例.结果表明:转子初始裂纹高周疲劳分析方法能够应用于汽轮机转子的安全性评价,并可以为汽轮机转子的结构优化和长周期安全运行提供依据.

摘要：介绍了某型AP1000核电汽轮机高压转子的强度判据,通过对稳态运行工况和冷态启动、温态启动、热态启动和正常停机5个过程的瞬态变工况的温度场与应力场计算,超速110%和超速120%工况的强度计算,验证了原设计仅在冷态启动工况存在8个部位不能满足强度判据要求。通过结构改进使得优化的最终设计方案的额定负荷强度、应力腐蚀强度、瞬态变工况强度及超速试验强度均符合强度设计判据,其强度设计合格,将有利于汽轮机长周期安全运行。

摘要：介绍了汽轮机零部件多轴应力状态下的强度设计方法和低周疲劳裂纹萌生寿命预测方法,分析了汽轮机零部件多轴应力状态下稳态额定工况的极限载荷与分析设计判据,以及瞬态变工况强度的安定载荷与分析设计判据,提出了汽轮机零部件多轴应力状态下寿命预测使用的等效应力和等效应变正负号的确定方法,给出了汽轮机零部件多轴应力状态下的等效应力与等效应变的换算公式以及强度和寿命设计的安全系数。应用这些设计判据和安全系数,进行汽轮机零部件的强度设计和寿命预测,为汽轮机零部件的长周期安全运行提供了依据。

摘要：建立了实体单元、壳单元和梁单元三类单元节点自由度耦合计算模型,并通过与全实体模型的对比验证了计算的精确性。将节点自由度耦合方法应用于汽轮机低压外缸的强度和屈曲计算分析中,建立了两套包含实体单元、壳单元和梁单元三类单元的汽轮机低压外缸模型。经过计算,得到了额定负荷稳态工况下汽轮机低压外缸的位移场、应力场、屈曲放大系数以及屈曲模态。通过对比分析计算结果,验证了不同类型单元节点自由度耦合方法用于复杂结构强度计算中的正确性。

摘要：介绍了某型AP1000核电汽轮机低压转子的强度判据。通过对额定负荷稳态运行工况以及冷态、温态、热态启动和正常停机等瞬态变工况过程的温度场与应力场进行计算,发现了原设计方案存在个别部位不能满足强度判据的缺陷。通过结构改进使得优化的最终设计方案的额定负荷强度、应力腐蚀强度和瞬态变工况强度均符合强度设计判据。转子强度设计合格,将确保汽轮机长周期安全运行。

摘要：采用能级效率法对上海外高桥第三发电有限责任公司的1 000 MW汽轮机热力系统的TMCR、TRL、THA、VWO、800 MW及500 MW工况进行了能损分析,获得了各工况下热力系统的各能级效率和各辅汽能损值,验证了能级效率法的计算精度和易用性。

摘要：介绍了热力计算软件中水和蒸汽性质计算模块采用的常用计算方法,IAPWS-IF97标准替代IFC67标准的必要性,集成IAPWS-IF97和IFC67两个标准的水和蒸汽性质计算软件WASPCN的主要功能,以及将其它热力计算软件从IFC67无缝升级到IAPWS-IF97的最有效的途径和方法。同时介绍了水和蒸汽性质计算Excel加载宏及其IFC67和IAPWS-IF97两个标准灵活切换的方法。最后探讨了基于IAPWS-IF97计算精度高的特点,直接利用差分法计算湿蒸汽的音速等性质的计算方法的精度。

摘要：介绍了美国和中国的发电设备可靠性术语定义的标准。分析了这些标准中发电设备可靠性的状态术语、容量术语、时间术语、电能术语和可靠性评价指标计算公式的相同点和不同点。分析结果为修改发电设备可靠性术语定义和统计方法提供了科学的依据。

摘要：介绍了北美电力可靠性协会发电机组可靠性的统计评价方法,内容包括发电机组可靠性的术语定义和可靠性评价指标的计算公式。文中给出了统计和评价发电机组可靠性的20个术语定义和19个可靠性评价指标的计算公式以及1998年至2002年北美发电机组可靠性的统计结果。