摘要：以海门电厂为实例说明论述了百万超超临界火力发电厂2×100%容量与3×50%容量凝结水泵方案的运行可靠性及运行经济性和设备投资费用诸方面,并对凝结水泵配变频器方案进行了技术经济比较分析,为凝结水泵设计的优化提供依据。

摘要：曲线部分斜拉桥中主梁与索塔均承担偏心压力作用,梁、塔均存在失稳的可能性,以东宝河特大桥为研究对象,对曲线部分斜拉桥弹性失稳及考虑几何、材料非线性失稳特性进行研究,明确全桥极限承载能力及相应失稳形态。

摘要：详细分析了台山电厂发电机磁力中心线不能调整的原因,提出了具体的解决办法,可供同类机组安装、验收、设计参考。

摘要：换热器是使热量从热流体传递给冷流体,以满足规定的工艺要求的一种装置。通过闭式循环冷却水系统中水-水换热器的选型论证,详细分析管壳式换热器与板式换热器的结构特点、技术性能、经济效益,可为相似工程的水-水换热器的选型提供参考。

摘要：通过闭式循环冷却水系统中水-水换热器的选型,详细论述了管壳式与板式换热器的结构性能。根据海门电厂的实际厂址条件,从7个方面对上述2种换热器进行了技术经济比较。

摘要：依托广深沿江高速公路(深圳段)建设工程,开展炎热气候条件下沿海岸线长大桥梁桥面铺装方案研究。首先总结了国内外高速公路桥面铺装的典型结构;随后就桥面铺装的主要病害形式进行归纳,并对导致这些病害的原因进行分析;最后利用有限元软件对荷载位置、桥梁跨径、铺装层厚度及模量的变化对铺装层受力的影响进行了模拟。研究成果不仅为广深沿江高速公路(深圳段)项目的桥面铺装方案优化设计提供技术支撑,还可为我国炎热气候条件下沿海岸线长大桥梁桥面铺装方案的设计提供指导。

摘要：根据某1 000 MW级超超临界燃煤机组的热平衡图,通过计算分析高压加热器过热蒸汽冷却段出口设计温度对高压加热器面积及上端差值,高压加热器上下端差值对面积、机组热耗值的影响,提出机组高压加热器上端差不应统一按规范最小值-2℃设定,而应根据工程具体条件由相应厂商计算确定,为机组节能降耗设计提供参考意见。

摘要：超临界二氧化碳(S-CO_(2))循环发电具有效率高和设备紧凑等优点,被认为是未来燃煤发电领域最具潜力的技术之一。本文针对现阶段小容量系统部件全局设计和多准则评价研究比较欠缺的问题,提出了系统结构设计-流动传热计算-多指标评价同步计算方法,并通过计算,对比了不同系统及不同设计参数下,50 MW级S-CO_(2)燃煤电厂的热经济性能。结果表明:透平入口参数25 MPa/620℃下,再压缩-再热循环燃煤电厂发电效率比再压缩循环高3.29%,平准化度电成本低2.52%;不同设计参数下,2个系统总投资成本不超过3.9×10^(8)元,锅炉成本约占总设备投资成本的80%。

摘要：本文通过摄像头及雷达探测设备获取车辆驾驶人信息,建立识别不同驾驶人个体差异性的模型,通过理论分析得出符合当前驾驶人体最为舒适的驾驶姿态,并通过改变自调整座椅及方向盘状态,从而匹配迎合驾驶人最佳驾驶坐姿的系统,对于提高汽车舒适性设计有着极重要的作用。

摘要：依据实际工程应用和设计经验,提出了常规大容量火力发电厂热力系统主要调节阀选型时材料、阀内流速、结构、密封、安装、计算参数等需要注意的事项,重点给出了主要调节阀设计计算选型工况数据的计算原则,可供相似工程设计参考。