摘要：新建临河至策克铁路天鹅湖至额济纳段位于我国著名的胡杨林国家自然保护区与巴丹吉林流动沙漠边缘。额济纳胡杨林自然保护区,占地48万亩,呈南北走向,胡杨林是在恶劣干旱荒漠地区顽强生存着的生命。为保护胡杨林—不死的活化石这一珍稀植物,临河至策克铁路天鹅湖至额济纳段进行了大面积风沙区地质选线,查明了流动沙丘区风沙流动特征及其发育、发展规律,选取沿沙丘活动最弱地段通过方案,最大程度降低风沙对铁路危害,节省了大量工程投资。

摘要：青藏铁路经过550km的多年冻土区，只有在水文地质勘察中，掌握多年冻土区地下水的埋藏条件和分布特征，查明地下水的水文地质条件，才能提供合理的供水水源方案，满足车站供水需求。

摘要：青藏铁路经过550km的多年冻土区,只有在水文地质勘察中,掌握多年冻土区地下水的埋藏条件和分布特征,查明地下水的水文地质条件,才能提供合理的供水水源方案,满足车站供水需求。

摘要：为分析普陀山长大深埋铁路隧道的水文地质特征,通过研究区域水文资料及现场勘察,针对隧道不同段落的岩层与构造特征,采用不同的方法组合进行涌水量预测,并提出施工措施建议。研究表明,(1)隧址区泉点流量为0.014~0.185 L/s,受地表溪流影响较小,隧道施工对周边居民用水影响较小。(2)宜采用多种方法组合、分段进行分析:对于潜火山相侵入体、断层破碎带、浅埋段等位置,宜采用地下水动力学法预测正常涌水量,叠加径流模数法预测最大涌水量;对于深埋似向斜构造段,宜采用径流模数法预测最大值。研究结果表明,对于隧道浅埋段、F1断层带及潜火山岩侵入体区域,最大单位涌水量为14.0~88.0 m^3/d/m;深埋似向斜构造段落有较大静储水可能,最大涌水量为2 573 m3/d。隧道施工期间应做好超前预报及防排水措施,避免引起环境水文问题。

摘要：为了将语谱图的可视化图像分析手段有效应用于人体疲劳检测,提出一种基于语音频谱图像特征的人体疲劳检测方法。首先,在研究分析人体疲劳对语谱图影响机理的基础上,对语谱图进行基于听觉感知理论的Mel频率拉伸变换,以突出易受疲劳影响的感兴趣区域。其次,将Mel频率拉伸后的语谱图分割为24个相互交叠的临界频带子图,并从各子图在4个方向上的灰度共生矩阵中分别提取了15种纹理特征参数用于语音疲劳信息的定量表征。最后,建立多子带疲劳信息融合的人体疲劳检测模型,针对各临界频带子图特征分别设计特征层分类器进行分布检测,并通过决策层的多分类器融合判决得到最终的疲劳检测结果。实验结果表明,该方法所提取的语音频谱图像特征具有比传统声学特征更好的疲劳表征能力,同时该方法的人体疲劳检测效果也优于现有的语谱图特征识别方法。

摘要：应用VB程序设计语言、ACTIVEXAUTOMATLON技术对AUTOCAD进行二次开发 ,通过对模具零件的分类 ,应用基于特征的装配方法建立了模具结构的装配模型 ,建立了设计资源数据库 。

摘要：为探索古生物化石管理创新路径,共发出调查问卷435份,收回调查问卷358份,任意抽选180份,利用SPSS统计软件进行了信度分析与频度分析;提出了古生物化石管理创新工作应重点抓好管理观念与文化创新,法规与制度创新,人才开发与激励创新,融资与经费管理创新;得出了古生物化石管理创新是以生态平衡为本。

摘要：我国古生物化石丰富多彩,针对化石资源的特殊性,运用可持续发展理论,对化石资源可持续发展存在的问题进行探讨研究,提出了化石资源可持续发展的对策。化石资源可持续发展工作应以生态平衡为本,注重同环境承载力相协调,同社会进步相适应,在追求经济发展的同时有计划地开展科研、科普和保护利用发展相结合的结论,为实践提供参考与指导。

摘要：裂缝性低渗透油藏存在隐含或张开的天然裂缝,在水力压裂中会表现出不同的压力行为,是导致压裂施工难度大的主要原因。裂缝性低渗透油藏水力压裂有效地沟通储层的天然裂缝、控制无效压裂裂缝是保证油井高产稳产的关键。裂缝性低渗透油藏水力压裂可以通过段塞粒径、段塞注入时机、段塞液量、铺砂浓度设计达到控制多条裂缝的目的。通过理论研究和数值模拟,结合历史施工情况,对裂缝性低渗透油藏压裂裂缝控制工艺进行优化,取得了良好的矿场应用效果。