摘要：根据汽车制动系统工作原理,依据信号处理理论,针对传统制动性能测试系统测试参数少,可分析、灵活性差,无法全面检测汽车ABS的性能等问题,设计了一种基于虚拟仪器的便携式汽车制动性能测试系统.系统以LabVIEW软件为开发平台,配以笔记本电脑、传感器、信号调理装置和数据采集卡.通过对采集的信号进行分析、处理能正确迅速地测试出汽车制动系统的制动状态、制动时间、滑移率和MFDD等性能参数,最后在前面板上显示性能参数曲线,根据曲线直观地评价汽车制动性能.

摘要：提出了1种应用于SiC BJT脉冲放电的快速驱动电路,采用电容储能的思想设计了SiC BJT驱动电路和脉冲放电电路。脉冲放电时,整个电路与电网间由高阻隔离;采用达林顿结构实现了充电电路;驱动电路基于硅MOSFET和硅BJT 2级电路,对光耦电流进行快速功率放大。实验结果表明,SiC BJT在脉冲放电时,基极电流从0过渡到器件导通所需电流的上升时间约为6ns。所提出的驱动电路设计思想对高压双极型功率半导体器件的快速驱动开发具有启发意义。

摘要：从大注入半导体物理的基本理论推导得到了反向开关复合管(RSD)工作的基本物理方程.通过考虑大注入和强电场效应,建立了RSD以pnn+二极管方式工作于反向预充阶段,以pin二极管方式工作于正向导通阶段的物理模型.采用有限差分法把器件工作的偏微分方程转化为差分方程,并将相应的边界条件转化为精度较高的离散化形式.结合RSD工作的典型电路建立电路方程组,采用Runge-Kutta方法求解,由非平衡载流子分布得到了RSD的电压、电流波形.通过RSD的放电实验与模型计算进行比较,分析了误差产生的原因,论证了物理模型本身及数值方法的合理性.通过应用电路说明了模型及算法的实用价值.物理模型和数值方法对于RSD器件设计及仿真电路的开发具有指导意义.

摘要：预应力连续刚构桥在现代桥梁中得到了广泛的应用,其悬臂浇筑因施工简便快捷的优点被众多同类桥梁所采用,而设计出一套能适用常见桥梁块段荷载与截面尺寸变化的挂篮是非常有必要的。文章介绍了路桥华东GL260型通用挂篮的设计与施工,供相关人员参考。

摘要：工程测试与信号处理是高校机械制造及其自动化专业一门重要的专业基础课,随着信息技术、传感器技术等相关技术的快速发展,在该课程开展双语教学对于学生紧跟学科发展前沿、培养国际化视野、更好地参与国际交流等非常必要。本文在问卷调查和学生的英语水平基础上,分析了双语教学中存在的困难与挑战,并制定了应对策略。在双语教学实施过程中筛选并裁剪了针对性教材并编写了配套教辅材料,基于WIPPEA教学理念进行多样化的课堂规划与教学互动环节设计,在教学中探索并实践了五种有效的双语教学互动模式,创造英语微环境以提高学生的专业知识水平及英语应用能力。课程教学实践获得的经验可为机械工程专业相关课程的双语教学的实施提供借鉴和参考。

摘要：巴南万达广场采用无胎架形式安装钢结构采光穹顶,不搭设满堂脚手架,选择深化设计椭圆主梁构件,在其下部增设桁架以铺设脚手板作为操作架,吊装过程中采用圆心操作平台+高空分段吊装+中拼单元吊装安装法施工,形成钢结构采光穹顶无胎架安装施工技术。

摘要：从HXD3C电力机车列车供电控制系统与原交直电力机车列车供电控制系统的比较出发,介绍HXD3C电力机车列车供电控制系统设计开发的技术特点及为贯彻简统化、模块化、系列化所采取的措施。HXD3C电力机车列车供电控制系统产品已在现场投入使用,其性能日臻完善并得到验证。