摘要：随着健康意识的提升,户外体育活动逐渐受到人们的青睐。在这一背景下,如何利用身边的自然资源,特别是丰富的农作物资源,为户外体育活动增添新的活力,成为值得探讨的课题。农作物资源作为大自然赐予人类的宝贵财富,不仅为人们的饮食提供了丰富的选择,更在户外体育活动中展现出巨大的潜力。通过开发与应用农作物资源,可以设计出更加贴近自然、富有创意的户外体育活动。

摘要：文章明确了MTMD系统减振原理,并研究了MTMD系统参数优化设计,提出了一种基于自适应粒子群优化算法的MTMD参数优化方法,最后通过对某六跨连续钢箱梁进行MTMD设计参数优化,验证与分析了减振效果,证明了基于改进粒子群优化算法的MTMD参数优化方法的有效性。

摘要：桥梁健康监测系统可实时反映桥梁运营状态,为大件运输车辆过桥安全预警提供数据。基于中小跨径桥梁受力特点和大件运输车辆过桥需要监测的数据,同时考虑工程应用的经济性和适用性,设计了一套桥梁健康监测系统,并对系统的组成部分进行了详细阐述。以一座连续箱梁为监测对象,应用该监测系统对数据进行现场的采集、处理、传输、分析、存储,并将数据输入预警系统,预警系统判定大件运输车辆可安全通过桥梁。实践表明,该监测系统能够及时、有效地提供桥梁状态信息,为大件运输车辆过桥安全性预警提供了技术性支持。

摘要：为了明确大件车与超载车2种超限车辆的荷载特性差异和对空心板桥梁荷载效应的差异。基于实测数据与荷载调查对大件车和超载车荷载特性进行统计分析,并遴选出5种大件车和3种超载车的代表车型;建立桥梁有限元模型并进行修正,将大件车与超载车进行结构加载计算;使用荷载效应对比法分别计算出大件车、超载车与设计汽车荷载效应的比值,对比分析大件车与超载车对空心板桥梁荷载效应的差异性。对比发现除CV-I型大件车外,其余7种车型对空心板桥荷载效应均不同程度大于设计汽车荷载效应,10 m及以下RC空心板桥荷载效应由五轴和六轴超载车辆控制,10 m及以上PC空心板桥梁荷载效应由CV-Ⅱ型大件车控制。表明空心板桥梁荷载效应由车辆实际作用于其上的轴数和轴重决定,对于空心板桥梁,在实际通行中更应该限制车辆的轴重。

摘要：为支撑大件车通行评估工作,基于3个省份海量大件运输数据与9条高速公路的桥梁信息,筛选出4种大件运输车辆典型加载模型,建立不同结构形式的小箱梁桥有限元模型。通过与设计汽车荷载效应的对比,分析并总结4种典型加载模型下小箱梁桥的响应特征。研究表明:荷载效应比值与单跨跨径正相关,与单联跨数负相关,但当小箱梁桥同一联跨数超过3跨时,荷载效应比值维持稳定;主梁片数、主梁间距与荷载效应比值相关性水平低,最小主梁片数与最大主梁间距的小箱梁桥控制大件车通行评估结果。根据响应特征,结合荷载效应比较法,提出了控制性小箱梁桥遴选原则与一种路线级快速评估大件车通行安全性的方法,并在实际工程中应用。

摘要：为了确保钢套箱围堰水下施工的安全性,以某大桥6~10号主墩承台钢套箱围堰工程为例,采用ANSYS 10.0有限元分析软件建立钢套箱整体和局部有限元模型,考虑施工过程5种工况对钢套箱底板、侧壁、封底混凝土等结构的影响,进行内力和变形分析。计算结果表明,钢套箱局部区域出现应力集中现象,发生变形后应力将出现重分布,不影响整体强度;钢套箱各构件在施工过程中强度、刚度均能满足设计要求,可为同类钢套箱围堰的安全施工力学特性分析提供参考。

摘要：受先天与后天环境因素的影响,当前患感觉统合失调症的儿童在学龄儿童中占有一定的比例,这种病症的危害不同程度的影响着学龄儿童的健康成长。结合我国实际情况,深入研究感觉统合失调的治疗,把成熟的感觉统合理论作为小学体育教学的一种指导思想,在进行课堂准备活动及体育游戏时能以感觉统合理论为基础,科学、针对性地设计活动与游戏,把感觉统合理论作为一种辅助、补充性理论融入到小学体育教学中,形成更为科学的结构体系,之后进一步探究感觉统合训练融入小学体育教学的策略,对发展小学儿童的身心健康和实现小学阶段素质教育目标有着重要的意义。